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stranxik

mécaboîte
Projet Derbi X-treme

13 messages dans ce sujet

Nouveau projet, pour le plaisir ,

Je vais la chercher dans la semaine, full origine ( occasion & enduro ) .

Modifications prévues lors du projet :

- Passage en " super-motard "

- Kit carénage complet

- Echappement passage bas SCR

- Pack moteur MAXISCOOT , Bidalot 88cc Factory .

- Carburateur Koso

- boîte à air Karting ou prépa origine .

Avis ?

Photos à venir .

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elle va envoyer du lourd la derbouze :cool2:

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Je suis, attends de voir les photos !

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Ça pourrait être pas mal en effet, le nouveau SCR passage haut qui est sur MXS il donne quoi? Ca serait plus original qu'un passage bas que tout le monde a non? Il a l'air d'envoyer du lourd en tout cas.. ^^

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Alors, l'ancien propriétaire étant un " idiot " ou seulement un homme ni connaissant strictement rien à la mécanique( c'est pareil non ? :siffle: ) le prix de départ de la moto était de 500 eu , baisse de prix faite car il cassé le câble d'accélérateur ( après renseignement 8 eu le câble complet avec dérivation pompe à huile + carburateur ) , nouveau prix 400 eu pas mal pour une moto qui roule, en état et de 2004 ^^ ... Finalement elle sera dimanche dans mon garage ( seulement dimanche ) ... voilà voilà !

PS : j'en ai UN PEU MARRE des passages bas ! j'en vois tous les jours, et on va mettre une touche d'originalité ! donc passage haut, en effet, je pense

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jolie projet avec le moteur que tu vas mettre ça va envoyet du lourd et ta pas un post sur ton bw's

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je ne l'ai jamais réellement fini, un peu marre des scooters ! et financièrement, un puit ( toujours de nouvelles idées ) donc là je recommence tout du début et bien entouré , même si il faut y mettre le prix .

Merci !

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a ouais ok je vais voir

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J'ai reçu la moto Jeudi, entre temps, travail oblige je n'ai pas eu le temps de m'en occuper ni de poster .

Bref, il y a du travail .

Gros nettoyage ×

câble de gaz à changé

Fuite d'huile ( sûrement la durites, donc changer toutes les durites ) × ---> dans l'après midi

aucun éclairage ×

Pas de frein avant donc sûrement une purge à faire ( je suppose ) × dans l'après midi

et resserrer le pot d'origine correctement sur le cylindre ( en attendant le SCR ) × dans l'après midi

voilà histoire d'avoir déjà une moto qui roule correctement avant d'attaquer les réelles modifications .

Je prendrai les photos dans la journée .

sûrement dans le mois :

Commande plaque phare

Caches divers

Carénages

Guidon et poignets

Feu arrière

Calles pieds passager

Levier de frein / levier d'embrayage

Le mois d'après avec la paie :siffle:

Pot SCR

Haut moteur

Carburateur

et on verra ce qu'il manquera :rheuuu:

J'ai un doute sur le 88 cc de bidalot je verrai bien en quoi je la passe cette petite moto .

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Nouveau projet, pour le plaisir ,

Je vais la chercher dans la semaine, full origine ( occasion & enduro ) .

Modifications prévues lors du projet :

- Passage en " super-motard "

- Kit carénage complet

- Echappement passage bas SCR

- Pack moteur MAXISCOOT , Bidalot 88cc Factory .

- Carburateur Koso

- boîte à air Karting ou prépa origine .

Avis ?

Photos à venir .

Je suis ton projet car j'ai egalement une derbi xtreme mais de 2007, hâte de voir ça ;)

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Merci, pour info j'ai réparé ma petite fuite, graisser correctement mon câble de gaz, la moto tourne nickel, prend bien ses tours, c'est plaisant, bon hormis ça purge raté, impossible de réamorcer mais bon je ne suis pas étonné le joint avait carrément était aspiré, donc RDV chez mon pro mardi pour la tension de la chaîne et régler ce problème de frein avant , bon n'empêche que demain je la prend quand même pour aller au taff . voilà, prochaine nouvelle mardi ou peut être avant qui sait .

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Salut, tu as fais des photos ?

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Demain après midi en allant la laver,

mardi RDV chez mon pro

Mercredi commande des caches moteurs & leviers de freins , voire même des carénages ( oui j'ai choisi ) ^^

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