RB78 Posté(e) le 10 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 10 octobre 2012 Bonjour j'ai récupéré un Ludix Blaster récemment, débridé, il était monté avec un kit 50 airsal et j'ai décidé de remettre un cylindre d'origine. Il était monté avec un carburateur 17,5, un pot sito, et un cornet.J'ai fait des essais avec le cornet il avance bien jusqu'à 45km et rame, tandis qu'avec la boîte à air d'origine que j'ai aussi remise, le scooter même sur béquille prend pas du tout de tour ça ne fait même pas tourner la roue. Si quelqu'un à quelques conseils à me donner.. Merci ;)
RB78 Posté(e) le 10 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 octobre 2012 Baisser taille de gicleur? Merci de ta réponse
MereTeresaEnSpirit Posté(e) le 11 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2012 passer d'un 50 a un cillydre d'origine pourquoi :huh: tu pert en tout
RB78 Posté(e) le 12 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2012 Je compte le revendre je veux pas vendre un 50cc qui va à plus de 90km/h!Des conseils sur le réglage carburateur?
bozodu33 Posté(e) le 12 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 12 octobre 2012 Salut, un peu de recherche et tu trouveras des tutos pour le réglage carburateur. Mais à mon avis, le mieux étant de reprendre du début. et selon le comportement de ton scoot tu touches aux vis légèrement. au pire, tu le met sur béquille, avec la boîte à air d'origine, et tu tournes la vis jusqu'à ce que la roue tourne. de là, tu ajuste les réglages.
Unkut Posté(e) le 13 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2012 Remet tout d'origine carburateur de 12 pot d'origine cylindre origine et voilà :P comme en sortie de magasin
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