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aerox17

scooter mbk - yamaha
Carburateur 21 trop gros pour kit street race ?

Question

Salut tous le monde

Comme dit dans le titre je voudrais savoir si un carburateur 21 est trop gros pour un kit 70 street race ?

J'ai essayer de trouver sur le site des personne qui possède un street race pour voir leur configuration mais je trouve pas grand chose :s

merci

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70 réponses à cette question

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Aucune réponse :o

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a toi de voir 19 ou 21

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Un 19 pour tous les jours sa suffit sinon ou un 21 tu peux le mettre :)

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si c'est tous les jours oui 19oui consomme moins mais apre sun 21 bien régler ça va occi

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Ba ça va pour roulé tous les jours mais moi je veux que sa fonctionnent bien (en va dire que la consomation je m'enfou si le scooter avance bien ça me dérange pas qu'il consomme. je suis pareil si je veux passé une soirée de folie ba je consomme beaucoup aussi :P)

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moi c'est mon scoot qui consome moins que moi lol

oui un 21 bien régler ça doit bien marcher

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parce la mon scooot et vraiment en mizer et je pense acheté un carburateur 21 alors pour les gicleur tu sait a combien sa tourne environ ?

(parce moi je consomme mais pas besoin de gicleur je suis régler a tous :P)

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comme moi lol déjà régler même rode mdrrr

après le gicleur le mieux c'est de teste de 5 point en 5 en 5 pour avoir la bougie maron brique

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mais tu sait par ou commencé ?

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si tu a un cornet ou pas moi je de ditt entre 90 105 déjà vois cela

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okok merci j'ai un autre poste ou je demande si quelqun sait aussi pour les poids des galet et les ressort avec ma configuration tu connais assez bien toi ^la mécanique ?

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j apprend avec les tutos et les forum le carburateur j'ai apris sur le tutoriel et forum après nivo réglage variation pas trop je suis pas encore au point sur sa ta quoi comme pot et variateur

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variateur polini hi-speed

le pot j'ai a choix entre touring, yasuni z, levinci zx ( tous un peu pourris mais j'attend que mon scooter tourne mieux avec une meilleur accélération et j'achete un yasuni R)

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j espere que ça va d aider sur le réglage variateur

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j'arrive pas a ouvrir le lien mais merci comeme j'ai trouver un truk sur scooter system :)

si quelqun connais des poids environ pour set configuration et les ressort comme sa je peux acheter

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le pb tu vas avoir 2 réglage pour l instant tu c'est pas lequel encore que tu a après tu vas prendre le r

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De toute façon, la différence de performance sera quasi égale à la différence de perf's.

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Ba le vous me conseillé lequel des ces 3 pot (touring, yasuni z ou leovinci zx)

pi après je vais prendre le R ou le city 16 celui qui je trouve en premier en occasion (mais je le prend seulement si mon scooter roule mieux avec on carburateur 21 et les réglage, si il roule toujours aussi mal je le venderais peutetre )

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Je pense honnêtement que le C16 sera préférable.

Sinon, en attendant un meilleur échappement, un Zx serait le meilleur de ceux que tu as cités.

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ok samedi je pose alors le zx demain je vais essayer de faire une vidéo du scoot en ce moment

juste le c16 pas possible parce impossible d'enlever ma béquille central mais un city 16 ou R passerais bien, j'ai vu des vidéo avec un R il atteigne les 100 ça me convient parfetement

juste régler galets ressort tu peux m'aider un peu ?

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Le R, c'est pas exceptionnellement mieux qu'un Zx.

Pourquoi pas un Nardo ? Il est rare, mais performant, après pour la béquille, je ne sais pas.

Ou bien le R1200, mais ça sera assez creux.

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Enfet moi je veux plutot de l'accélération avec une pointe qui depasse un peu celle d'origine mdr mais l'accélération est le mieux pour moi

Après je dit yasuni R parce mon pro ma dit sa pi j'ai vus dans plein de vidéo c'est le yasuni R et c16 qui apparait le plus souvant

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ta occi le pinasco handmad racing

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Mai sa marche bien sur streetrace ? parce je veux pas acheter un pot qui après ne fait rien

mais pour commencé il me faudrai déjà assurer ces réglage et je sait toujours pas a combien tourne les galet et les ressort de poussé

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