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Question

Posté(e)

Bonsoir tout le monde,

J'ai quelque question qui me trotte dans la tête, et j'ai penser a vous.

Demain, je vais acheter un cornet pour mon spirit, le carburateur est un 12.5.

-Merci de ne pas me répondre par "je te déconseille fortement, ca sert a rien, tu consomme plus pour rien.." Je sais tout ca, mais je décide quand même d'en prendre un.

Mes questions :

1- A cause d'un cornet, on consomme un peu plus ou vraiment beaucoup ?

2- Les bleus disent quoi pour ce genre de cornet ?

3- Si il pleut et que mon cornet est en mousse, j'ai pas intérêt a sortir, si ?

4- Est ce que ce filtre passe sur mon carburateur, car je kiff l'ésthétique ? : 1-filtre-a-air-stage6-racing-twin-air-sm

Merci a vous, bonne soirée

7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

1. Tu consommes un peu plus en effet vu que tu dois augmenter ton gicleur en passant d'une BAA a un cornet .

2. Ils disent que ça fait trop de bruit et savent bien sur que ce n'est pas d'origine.

3.Non t'as pas intérêt à sortir car les cornets sa aiment pas l'eau

4.Oui , il est livré normalement avec des manchons pour s'adapter sur la plupart des carburateurs les carburateur de 12 inclus (à vérifier)

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Posté(e) (modifié)

Merci a toi autentik73, penses tu que les réglages seront difficile avec le cornet Stage6 ? Ah et aussi, est ce qu'un cornet abîme le moteur (serrage etc..) ?

Modifié par _Spirit
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Posté(e)

Non , il n'abîme pas le moteur du moment que les réglages sont corrects ... Un cornet sur un carburateur de 12 mm sera forcément un peu galère à avoir des réglages "parfait" .

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Posté(e)

Je pense monter en 17.5 plus tard, vers noel, car j'ai un pot mhr replica + variateur hi speed. Quel serais le meilleur cornet pour 15 euros maxi pour mon 12.5 (puis par la suite pour le 17.5 si je l'ai car j'ai pas envie de re changer de cornet) Je préfère ceux en mousse

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