Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Bonsoir en fait au niveau de mon variateur ou il y a tige du vilebrequin qui ressort il n'il y a plus de dents du tout c'est tout lisse ? quel sont les conséquence quand je roule ect .. ? Merci :)urgent
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Il n'y a aucune dent, nulle part ? Il est censé y avoir un filetage droit, des sortes de fines et longues barettes qui tiennent plusieurs éléments de ton variateur en place... Si il n'y a rien du tout alors ca craint, ton vilebrequin est foiré et ton variateur ne tourne pas correctement.
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Il n'y a aucune dent, nulle part ? Il est censé y avoir un filetage droit, des sortes de fines et longues barettes qui tiennent plusieurs éléments de ton variateur en place... Si il n'y a rien du tout alors ca craint, ton vilebrequin est foiré et ton variateur ne tourne pas correctement. Vraiment rien du tout quand je rentre le variateur dans la tige aucune dent c'est tout lisse . a cause de ca je perd beaucoup de puissance ? niveau ( patate ) ect .. ?
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Parce que tu peux encore rouler ? Ton vilebrequin est foutu et il faut que tu le changes, désolé. Ca m'est arrivé...j'ai demandé de l'aide à un pote pour débrider le variateur de mon scooter parce que j'y connaissais rien, il l'a fait mais a enlevé également la petite rondelle. Un vrai charlot. A cause de ça la poulie ventilée, l'étoile, le canon, le rocher de kick ont pris du jeu et tout s'est rongé mutuellement, le vilebrequin + variateur était foutu et il a fallu que je le change tout. Ca m'a coûté 400€ mais maintenant je sais démonter et remonter moi-même mon scoot entièrement ^^ Tout ça pour dire que si c'est comme ça dans ton carter...logiquement tu dois rouler à 20 ou 30 km/h avec des bruits de métal affolants, et une reprise digne d'un piéton. voilà ta réponse.
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Parce que tu peux encore rouler ? Ton vilebrequin est foutu et il faut que tu le changes, désolé. Ca m'est arrivé...j'ai demandé de l'aide à un pote pour débrider le variateur de mon scooter parce que j'y connaissais rien, il l'a fait mais a enlevé également la petite rondelle. Un vrai charlot. A cause de ça la poulie ventilée, l'étoile, le canon, le rocher de kick ont pris du jeu et tout s'est rongé mutuellement, le vilebrequin + variateur était foutu et il a fallu que je le change tout. Ca m'a coûté 400€ mais maintenant je sais démonter et remonter moi-même mon scoot entièrement ^^ Tout ça pour dire que si c'est comme ça dans ton carter...logiquement tu dois rouler à 20 ou 30 km/h avec des bruits de métal affolants, et une reprise digne d'un piéton. voilà ta réponse. Ah d'accord donc j'ai un vilebrequin avec tout ses dents je vais le mettre ce soir je pense . y'aura une grande différence au niveau de la puissance avec le nouveau je vais le remarquer ? tu pense je perd combien de kM/h avec le mien sans dents la?
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Deux questions: Tu roules à combien, là ? Est-ce que ton scooter est débridé ?
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 variateur malossi ,65
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 C'est toi qui as monté ton variateur ?
Sɑмy™ Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Tu veux pas nous faire une photo du bordel ? Je serai curieux de voir ça :huh:
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 C'est toi qui as monté ton variateur ? Oui , alors je sentirais beaucoup la diff de puissance avec le vilebrequin avec les dents . et ca met combien de temps pour démonter le bas moteur ?
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Tu veux pas nous faire une photo du bordel ? Je serai curieux de voir ça :huh: 10min pour les photos ca te vas?
Sɑмy™ Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 10min pour les photos ca te vas? oui oui
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 C'est bizarre quand même...une tige de variateur lisse...
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Je met la tige lisse et une autre bien pour que vous remarquiez la différence . par contre comment on fais pour mettre la photo
Sɑмy™ Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Je met la tige lisse et une autre bien pour que vous remarquiez la différence . par contre comment on fais pour mettre la photo Utiliser l'éditeur complet et tu regarde en dessous de la zone de texte : attacher un fichier
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Utiliser l'éditeur complet et tu regarde en dessous de la zone de texte : attacher un fichier
Sɑмy™ Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 (modifié) Jvois des dents moi :huh: après le bout tu parle ? La j'arrive pas trop a voir, la photo est pas tres clair ! Modifié le 31 octobre 2012 par Samy64™
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Jvois des dents moi :huh: a droite il y a rien regarde la différence entre les deux photos
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 C'est bizarre quand même...une tige de variateur lisse... alors
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Il est vraiment bizarre ce vilebrequin...en tout cas tu as des dents là ou il en faut...si tu roules à 65km/h avec une accélération correcte a ton gout ne changes rien parce que tu gagneras pas plus que ce que tu as apparemment... En plus changer un vilebrequin c'est une véritable misère, et ca prend des heures. Je parle en connaissance de cause.
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Il est vraiment bizarre ce vilebrequin...en tout cas tu as des dents là ou il en faut...si tu roules à 65km/h avec une accélération correcte a ton gout ne changes rien parce que tu gagneras pas plus que ce que tu as apparemment... En plus changer un vilebrequin c'est une véritable misère, et ca prend des heures. Je parle en connaissance de cause. Mais non les mecs il y a pas les dents ou il faut ! regarder les deux vilebrequin vous voiyez pas une différence ?? :o ou mon variateur ce pose il y a pas de dent . regarde bien les deux photo c'est flagrant
schubaka01 Posté(e) le 31 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Bon. Ben changes ton vilebrequin très vite et vérifies que ton variateur est pas abîmé. Et bonne chance !
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Bon. Ben changes ton vilebrequin très vite et vérifies que ton variateur est pas abîmé. Et bonne chance ! Donc tu vois bien que il y a une différence et que l'autre a plus de dents?
Makavel Posté(e) le 31 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 octobre 2012 Je le change alors? sur la photo de droite
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