mécaboîte Derbi Senda X-treme 2003 *vidéo DÉMARRAGE*

[Djo]

Putain j'aurai pu en commander ...

Au pire va voir sur ebay , il doit y en avoir pour pas trop cher et avec envoi dans une lettre :)

[.Marvin.]

http://www.norauto.fr/Acheter-Jeux-de-cales-13-lames/outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Bougies-Brosses-Cales/151823-NorautoSI-/1.html

ça passe ça ?

[Nitroxevo34]

Oui c'est nikel :)

[.Marvin.]

Bon ben demain je vais faire 40 bornes pour ça ...

Campagne de merde spotted

[Nitroxevo34]

Bon ben demain je vais faire 40 bornes pour ça ...

Campagne de merde spotted

Ça va t'as la RS2 ! :P

[Bubulle]

Sympa le projet même si en haut moteur technik ça fait moins bander :P

Je suis :)

[.Marvin.]

Teknix c'est du provisoire mdr

[Nitroxevo34]

Teknix c'est du provisoire mdr

J'espère bien !!!

Pro race :love:

[Tyzyzy]

Hey heureusement que je t'es posé la question comme sa tu pose tu cale et c'es fini ;)

Teknix s'trop puissant ! J'ai le droit de trol sur ça maintenant @+!

[.Marvin.]

Je savais que j'avais besoin de cale, mais j'ai completement zappé au moment de passer la commande ...

Mouais tu peux troller là dessus, tu pourras troller sur plein de chose pendant un moment parce que la bécane va mettre du temps a prendre forme

[booster.45]

La cage à aiguilles est parfaite.

Ta de quoi t'occupé c'est cool. tu vas savoir le calé après le vilebrequin ?

En quoi ça consiste de caler le vilebrequin ?

[.Marvin.]

Pour eviter que le vilebrequin force a cause d'un jeu latéral.

ça evite de bouffer les roulements et le vilebrequin par la même occasion"

[Tyzyzy]

Non Marvin. Le terme exacte est centré, et sa consiste ah bah..centré le vilebrequin une fois les carters assemblé. Normalement il est déjà de niveau, il est calé avec les 2 roulements + les spy, même si ils sont surtout pour l'étanchéité.

Oui bah tkt moi c'est pareil, on touche pas 3000 boules par mois ^^ c'est pour déconner

[.Marvin.]

Oui caler > centrer je pense qu'il a compris quoi :P

C'est pour ça que je pensais le centrer a l'oeil mais bon a 4€ et des bananes pour faire du travail propre autant en faire

[Nitroxevo34]

Au faite tu as la durite arrière de frein ?

[Tyzyzy]

Autant rien faire si c'est pour le calé a l'oeil, travaille de manouche sa non mais oh

[.Marvin.]

Au faite tu as la durite arrière de frein ?

Avant ou arrière aucune idée :s

j'ai pris comme ça elle était dans un carton déjà utilisé donc je sais pas si elle est encore bonne

Autant rien faire si c'est pour le calé a l'oeil, travaille de manouche sa non mais oh

Je peux me le permettre les "pros" le font a l'oeil aussi mdr

Modifié le 1 janvier 2013 par .Marvin.

[Tyzyzy]

pisse dedans pour vérifié :ninja:

[jona67]

pisse dedans pour vérifié :ninja:

Et après tu oses dire que c'est une méthode de manouche callé a l'oeil et ben dit donc :lol:

[.Marvin.]

Ce gros +1 x)

Modifié le 1 janvier 2013 par .Marvin.

[Tyzyzy]

Moi je cale les vilebrequin avec un oeil fermé et avec un bandage sur l'autre

[.Marvin.]

Oh pas tant l'arbitre mdr

[booster.45]

Merci de la réponse, j'avais été voir sur google javais trouver après .. :)

Et pour le squish, tous les kits sont fournis avec des cales d'embase ? (genre le 70 airsal)

Comment le calculer si on a pas de pied à coulisse digital ?

Et enfin dernière question pour pas trop pourrir ton topic, à chaque fois que l'on remonte le cylindre et qu'on place les joins moteur une fois "écraser" une fois ils sont pas à changer ?

[.Marvin.]

La plupart du temps les kits ont des cales d'embases avec oui

Pour le calculer sans pied a coulisse je sais pas trop :s

Si ils ont pas servis donc pas trempé dans le mélange etc ça devrait le faire mais pas trop recommander

[booster.45]

Pour les joins je parle des que tu règle le squish, il faut bien les mettres oui ?

Et sinon c'est pas trop compliquer de poser un vilebrequin et un kit quand on a jamais fait ?