pierrossi69 Posté(e) le 21 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 talors voilà j'avais un problème non résolu avec mon stunt horizontale et je viens de mettre la main sur le problème, j'ai un squish de 2mm.... en sachant que j'ai déjà retiré la cale d'embase et le joint de culasse alu. Alors les seuls solutions que j'ai trouvé serait de soit limer le haut du cylindre (le plus simple) ou alors l'embase (plus compliqué mais plus fiable je pense) pour info j'ai un vilebrequin barikit piste et un cylindre airsal t6 en 47.6mm et je comprends pas pourquoi il y a ce défaut ? besoin d'aide les gars merci
Pasternak Posté(e) le 21 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 Tu es sûr que la course du vilebrequin est pas trop faible ? Où arrive le piston au PMB ?
madrid6 Posté(e) le 21 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 bizarre 2 mm tu as quoi comme joint quel épaisseur? seul solution ne pas mettre de joint et fermer a la pate a joint plus faible squish possible ;) sinon usiner le dessus du cylindre l'embase mais pas a la main hein ^^ tu as quoi comme cylindre? tes problèmes etaient les quels? trop de perte de perf? trop decompressé?
pierrossi69 Posté(e) le 21 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 (modifié) bon j'avais 2 mm sans joint justement. Donc j'ai raboté l'embase j'ai 0.7 de squish (a la lime et au ponse mais je suis serrurier donc ça me connait ;-) ). toujours le même problème il ne s'élance pas j'ai un autre sujet récent avant si tu peus le lire, merci. j'en ai trop besoin ! Modifié le 22 novembre 2012 par pierrossi69
pierrossi69 Posté(e) le 21 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2012 Le pmb arrivais de 2 mm en dessous du transfer de l'échappement donc trop petite biele j'imagine . Bizarre quand mème... vilebrequin barikit piste, cylindre airsal t6 47,6
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