nononime Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 j'ai un zip et après débridage j'ai du mal a monter les cotes en démarrage
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 il faut mettre les petits ressorts d'embrayage un peu plus dur (pour le démarrage seulement)
nononime Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 il faut mettre les petits ressorts d'embrayage un peu plus dur (pour le démarrage seulement) mais normalement il ne faut rien changer après débridage ? d'ailleurs j'ai un typhoon avec le moteur qui part mais pas la roue c'est les ressorts
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 a moins que l'embrayage est carrément foutu, ça arrive. il a combien de km? A vérifier.
nononime Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 a moins que l'embrayage est carrément foutu, ça arrive. il a combien de km? A vérifier. 2700 en fait en le débridant j'ai mis une vis et elle a fait un trou dans la boîte à air alors je pense trop d'air
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 a ben oui, si le carburateur s'emballe au démarrage si il prends trop d'air, il a du mal a monter en régime, donc commence par boucher ce trou..
wouaou57 Posté(e) le 20 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 se trou n'as rien à voir pour moi.....surtout un petit trou da la BAA d' origine...tu as du mal remonter quelques chose... Néanmoins tu aurais pu alléger tes galets.... +++
nononime Posté(e) le 20 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 se trou n'as rien à voir pour moi.....surtout un petit trou da la BAA d' origine...tu as du mal remonter quelques chose... Néanmoins tu aurais pu alléger tes galets.... +++ ba je l'ai bouche avec pas mal de scotch oui j'avais que ca sous la main :P mais j'ai déjà vu qu'il fallait alger les galets pourtant sur mon typhoon j'ai juste débride variateur et rien d'autre et ca amrche niquel mnt j'ai des ressorts bleu leovince :@ au lieu des rouges pour un pot sp3 ca me fais ch*** :P
wouaou57 Posté(e) le 21 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2012 ba je l'ai bouche avec pas mal de scotch oui j'avais que ca sous la main :P mais j'ai déjà vu qu'il fallait alger les galets pourtant sur mon typhoon j'ai juste débride variateur et rien d'autre et ca amrche niquel mnt j'ai des ressorts bleu leovince :@ au lieu des rouges pour un pot sp3 ca me fais ch*** :P Bon beinh alors se scotch ça a fait des miracles??? :D ou rien changé.... ++++
nononime Posté(e) le 21 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 décembre 2012 Ba je vais lui demander et je vous dis ! Par contre la je suis aller faire la revision des 5000 j'ai demande pour mon pot il mas dit c'est normal ca si je durcit tes ressort dnc du bleu ou rouge cava être encore pire après si tu veux partir direct tu peux remmtre tes ressorts dorigine mais tu vas perde des perfs ! Et en faisaint un pariz 94 ma bougie était blnche j'ai pas fais le test ou jaccel et tout c'est normal ?
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