DYDYDU945 Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Tu mets combien maximum ? Un ami avait remplacé sont cylindre d'origine par un carenzi, il en était satisfait. Un chouillat plus de reprise et d'accélération Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 30 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 120 maxi HAUT MOTEUR R4RACING EN ALUMINIUM DIAMETRE 40MM AXE DE 10MM (KIT 50CC) il est comment lui quelqu'un en a entendu parlé ? je peux le mettre sans changé mon carburateur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Honnetement, connais pas cette marque. Sur la photo c'est un cylindre en fonte apparement, et le descriptif dit qu'il est en alu... à voir. Les seuls que je connais vraiment, sont le carenzi, et le top perf en 50 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 évite un alu avec le carburateur 12 (même si ça passe) prends plutôt un 50 tophy ou 50 malossi sport.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 30 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Et le top perf j'aurais besoin de changé le carburant ou le vilebrequin? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 (modifié) Le 30/12/2012 à 23:42, max69440 a dit : Et le top perf j'aurais besoin de changé le carburant ou le vilebrequin? Non tu as pas besoin. Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 30 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Tom tu me conseil quoi pas chère et sans changer le carburateur ni le vilebrequin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 (modifié) Le 30/12/2012 à 23:44, max69440 a dit : Tom tu me conseil quoi pas chère et sans changer le carburateur ni le vilebrequin Il t'a dit le 50 trophy = 50 top perf --> 111€ sur mxs Après le malossi sport 50 --> 179€ sur mxs lol (j'dis maxiscoot mais il y a d'autres sites hein) Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 (modifié) Le 30/12/2012 à 23:47, DYDYDU945 a dit : Il t'a dit le 50 trophy = 50 top perf --> 111€ sur mxs Après le malossi sport 50 --> 179€ sur mxs lol (j'dis maxiscoot mais il y a d'autres sites hein) A Mince c'est sur nitro o_O , pour booster il est a 120 le malossi :P2 ^^ Ben le top perf trophy, c'est un bon remplacent de l'origine, avec carburateur et vilebrequin origine OUI :) Modifié le 30 décembre 2012 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 30 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 (modifié) Le 30/12/2012 à 23:52, tom67 a dit : A Mince c'est sur nitro o_O , pour booster il est a 120 le malossi :P2 ^^ Ben le top perf trophy, c'est un bon remplacent de l'origine, avec carburateur et vilebrequin origine OUI :) Oui lol sur nitro Le 30/12/2012 à 23:53, max69440 a dit : Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch Tu comptes vraiment mettre 179€ dans un 50 style origine ? Et ton pot sito sera très bien tkt pas Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 30 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2012 Ba en fait j'ai maximum 300 euro frais de port compris pour refaire mon scooter et qu'il soit le plus perfomant possible. Que me conseiller vous comme configuration qui va ensemble ? Cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Le 30/12/2012 à 23:53, max69440 a dit : Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch oui tkt il suivra.......... sérieux oui :) si tu commence a poser des questions comme ça, ta jamais fini d'acheter des pièces lol ! (on se comprends) donc puisque tu remplace le cylindre origine par un origine amélioré, tu marchera un peu mieux qu'avant, logique, quel que soit le pot.. par la suite si tu met un meilleur pot, tu grattera peut être encore quelques km/h voilà tout... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Le 30/12/2012 à 23:58, max69440 a dit : Ba en fait j'ai maximum 300 euro frais de port compris pour refaire mon scooter et qu'il soit le plus perfomant possible. Que me conseiller vous comme configuration qui va ensemble ? Cordialement A ta place je prendrai symplement le trophy et peut être un carburateur 17.5, avec le reste des sous, tu devra acheter des galets, des ressorts et des gicleurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 31 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 D'accord en fait je me dit que kit 50 type origine c'est vraiment de la m.... Donc le plus gros que je peux mettre sans changer mon vilebrequin m'intéresse mais lequel prendre ? Le stage6 70cc streetRace fonte c'est possible? Parce qu'il n'est pas chère du tous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Le 31/12/2012 à 00:04, max69440 a dit : D'accord en fait je me dit que kit 50 type origine c'est vraiment de la m.... Donc le plus gros que je peux mettre sans changer mon vilebrequin m'intéresse mais lequel prendre ? Le stage6 70cc streetRace fonte c'est possible? Parce qu'il n'est pas chère du tous. Oui le street race tu peux garder ton vilebrequin. Et c'est une bombe sérieux. J'l'ai eu et crois moi, j'en ai été satisfait ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 (modifié) sa reste quand même un cylindre travaillé, mieux qu'un type origine.. Pour moi un type origine c'est le conti adaptable a 50€, sa tu peux dire que c'est de la M.... Perso avec le 50 malossi fonte, je bouffai déjà tout le monde(nitro, derbi avec pot etc..) avec un rocket, carburateur 17.5, pot, variateur.... Mais sinon ta le 70 trophy au pire :) vilebrequin origine = oui, carburateur origine = oui mais 21 beaucoup mieux :) Modifié le 31 décembre 2012 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Le 31/12/2012 à 00:12, tom67 a dit : sa reste quand même un cylindre travaillé, mieux qu'un type origine.. Pour moi un type origine c'est le conti adaptable a 50€, sa tu peux dire que c'est de la M.... Perso avec le 50 malossi fonte, je bouffai déjà tout le monde(nitro, derbi avec pot etc..) avec un rocket, carburateur 17.5, pot, variateur.... Mais sinon ta le 70 trophy au pire :) vilebrequin origine = oui, carburateur origine = oui mais 21 beaucoup mieux :) Mettre un carburateur de 12 sur un trophy ? C'est possible ? Remarque, j'ai vu un gars avec un carburateur de 12 sur un top rose ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 31 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 70 trophy c'est du malossi ? Je ne le trouve pas sur mxs mais le Stage6 streetRace en 70cc fonte m'intéresse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 trophy c'est top performance, mieux vaut rester sur un 50 avec ta configuration mais bon :sors: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Si tu veux le prendre, n'hesite surtout pas ! ;) Le 31/12/2012 à 00:21, tom67 a dit : trophy c'est top performance, mieux vaut rester sur un 50 avec ta configuration mais bon :sors: Bah il peut prendre le street race + un carburateur en 1er et le reste par la suite ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 31 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Alors kit 70 stage6 fonte, variateur stage6 sport pro, embrayage stage6 sport pro et carburateur et vilebrequin d'origine ainsi que pot sito. ça peut envoyé sa ? Après je pense carburateur 17,5 et pot stage6 pro réplica quand penser vous ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Oui bien, mais je te conseil d'acheter en priorité le kit et le carburateur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
max69440 Posté(e) le 31 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 D'accord dans la semaine je fais kit 70cc StreetRace et carburateur 17,5 et variateur stage6 sport pro plus tard je ferais le reste pour l'instant vous me conseillerais quoi comme ressort de poussé et d'embrayage et pour le gicleur je vise entre 75-98 pour le carburateur ? Et pour les galets ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DYDYDU945 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2012 Ressorts d'embrayages je sais vraiment pas, car avec mon pro réplica j'étais en rouge et ressort de poussé jaune. Et comme les ressorts ils etaient bizarre (j'avais pas le réglage parfait) j'ai acheté l'embrayage stage6 torque control Mk2 .. Prends une boîte de galets réglables stage6. Ou achète des galets de 5gr (taille des galets: 16x13) Et pour les gicleurs, 75-98 c'est bon ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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