scooter mbk - yamaha Problème aerox de 2008

[max69440]

Bonsoir à tous,

Alors voici mon problème jusqu'à présent mon Aerox marché nickel un soir je suis partit de chez moi j'ai fais un kilomètre et d'un coup le scoot ​a ralentit j'ai donc décéléré puis remis gaz et il à caler, j'ai donc mis un coup de démarreur il a redémarré tous de suite, j’accélère, il se lance sur 30 centimètre et recale. je rentre chez moi je fais un nettoyage carburateur, je le redémarre et maintenant il ne veux plus prendre c'est tours et fume pas mal.

Pour info : niveau moteur pot sito, gicleur de 68 (62 d'origine) galets 4.5grammes, ressort d'embrayage blanc, ressort de poussé blanc.

D'ou pourrais venir ce problème ?

[max69440]

120 maxi

HAUT MOTEUR R4RACING EN ALUMINIUM DIAMETRE 40MM AXE DE 10MM (KIT 50CC) il est comment lui quelqu'un en a entendu parlé ?

je peux le mettre sans changé mon carburateur ?

[DYDYDU945]

Honnetement, connais pas cette marque. Sur la photo c'est un cylindre en fonte apparement, et le descriptif dit qu'il est en alu... à voir.

Les seuls que je connais vraiment, sont le carenzi, et le top perf en 50

[JSP SCOOTER (tom67)]

évite un alu avec le carburateur 12 (même si ça passe)

prends plutôt un 50 tophy ou 50 malossi sport..

[max69440]

Et le top perf j'aurais besoin de changé le carburant ou le vilebrequin?

[DYDYDU945]

Et le top perf j'aurais besoin de changé le carburant ou le vilebrequin?

Non tu as pas besoin.

Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945

[max69440]

Tom tu me conseil quoi pas chère et sans changer le carburateur ni le vilebrequin

[DYDYDU945]

Tom tu me conseil quoi pas chère et sans changer le carburateur ni le vilebrequin

Il t'a dit le 50 trophy = 50 top perf --> 111€ sur mxs

Après le malossi sport 50 --> 179€ sur mxs lol

(j'dis maxiscoot mais il y a d'autres sites hein)

Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945

[JSP SCOOTER (tom67)]

Il t'a dit le 50 trophy = 50 top perf --> 111€ sur mxs

Après le malossi sport 50 --> 179€ sur mxs lol

(j'dis maxiscoot mais il y a d'autres sites hein)

A Mince c'est sur nitro o_O , pour booster il est a 120 le malossi :P2 ^^

Ben le top perf trophy, c'est un bon remplacent de l'origine, avec carburateur et vilebrequin origine OUI :)

Modifié le 30 décembre 2012 par tom67

[max69440]

Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch

[DYDYDU945]

A Mince c'est sur nitro o_O , pour booster il est a 120 le malossi :P2 ^^

Ben le top perf trophy, c'est un bon remplacent de l'origine, avec carburateur et vilebrequin origine OUI :)

Oui lol sur nitro

Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch

Tu comptes vraiment mettre 179€ dans un 50 style origine ?

Et ton pot sito sera très bien tkt pas

Modifié le 30 décembre 2012 par DYDYDU945

[max69440]

Ba en fait j'ai maximum 300 euro frais de port compris pour refaire mon scooter et qu'il soit le plus perfomant possible. Que me conseiller vous comme configuration qui va ensemble ? Cordialement

[JSP SCOOTER (tom67)]

Mon pot sitôt suivra si je met le malossi sport ? Avec un variateur malossi delta clutch

oui tkt il suivra.......... sérieux oui :)

si tu commence a poser des questions comme ça, ta jamais fini d'acheter des pièces lol ! (on se comprends)

donc puisque tu remplace le cylindre origine par un origine amélioré, tu marchera un peu mieux qu'avant, logique, quel que soit le pot..

par la suite si tu met un meilleur pot, tu grattera peut être encore quelques km/h voilà tout...

[JSP SCOOTER (tom67)]

Ba en fait j'ai maximum 300 euro frais de port compris pour refaire mon scooter et qu'il soit le plus perfomant possible. Que me conseiller vous comme configuration qui va ensemble ? Cordialement

A ta place je prendrai symplement le trophy et peut être un carburateur 17.5,

avec le reste des sous, tu devra acheter des galets, des ressorts et des gicleurs

[max69440]

D'accord en fait je me dit que kit 50 type origine c'est vraiment de la m.... Donc le plus gros que je peux mettre sans changer mon vilebrequin m'intéresse mais lequel prendre ? Le stage6 70cc streetRace fonte c'est possible? Parce qu'il n'est pas chère du tous.

[DYDYDU945]

D'accord en fait je me dit que kit 50 type origine c'est vraiment de la m.... Donc le plus gros que je peux mettre sans changer mon vilebrequin m'intéresse mais lequel prendre ? Le stage6 70cc streetRace fonte c'est possible? Parce qu'il n'est pas chère du tous.

Oui le street race tu peux garder ton vilebrequin. Et c'est une bombe sérieux. J'l'ai eu et crois moi, j'en ai été satisfait ;)

[JSP SCOOTER (tom67)]

sa reste quand même un cylindre travaillé, mieux qu'un type origine..

Pour moi un type origine c'est le conti adaptable a 50€, sa tu peux dire que c'est de la M....

Perso avec le 50 malossi fonte, je bouffai déjà tout le monde(nitro, derbi avec pot etc..) avec un rocket, carburateur 17.5, pot, variateur....

Mais sinon ta le 70 trophy au pire :) vilebrequin origine = oui, carburateur origine = oui mais 21 beaucoup mieux :)

Modifié le 31 décembre 2012 par tom67

[DYDYDU945]

sa reste quand même un cylindre travaillé, mieux qu'un type origine..

Pour moi un type origine c'est le conti adaptable a 50€, sa tu peux dire que c'est de la M....

Perso avec le 50 malossi fonte, je bouffai déjà tout le monde(nitro, derbi avec pot etc..) avec un rocket, carburateur 17.5, pot, variateur....

Mais sinon ta le 70 trophy au pire :) vilebrequin origine = oui, carburateur origine = oui mais 21 beaucoup mieux :)

Mettre un carburateur de 12 sur un trophy ? C'est possible ? Remarque, j'ai vu un gars avec un carburateur de 12 sur un top rose ...

[max69440]

70 trophy c'est du malossi ? Je ne le trouve pas sur mxs mais le Stage6 streetRace en 70cc fonte m'intéresse

[JSP SCOOTER (tom67)]

trophy c'est top performance,

mieux vaut rester sur un 50 avec ta configuration mais bon :sors:

[DYDYDU945]

Si tu veux le prendre, n'hesite surtout pas ! ;)

trophy c'est top performance,

mieux vaut rester sur un 50 avec ta configuration mais bon :sors:

Bah il peut prendre le street race + un carburateur en 1er et le reste par la suite ;)

[max69440]

Alors kit 70 stage6 fonte, variateur stage6 sport pro, embrayage stage6 sport pro et carburateur et vilebrequin d'origine ainsi que pot sito. ça peut envoyé sa ? Après je pense carburateur 17,5 et pot stage6 pro réplica quand penser vous ?

[DYDYDU945]

Oui bien, mais je te conseil d'acheter en priorité le kit et le carburateur.

[max69440]

D'accord dans la semaine je fais kit 70cc StreetRace et carburateur 17,5 et variateur stage6 sport pro plus tard je ferais le reste pour l'instant vous me conseillerais quoi comme ressort de poussé et d'embrayage et pour le gicleur je vise entre 75-98 pour le carburateur ? Et pour les galets ?

[DYDYDU945]

Ressorts d'embrayages je sais vraiment pas, car avec mon pro réplica j'étais en rouge et ressort de poussé jaune. Et comme les ressorts ils etaient bizarre (j'avais pas le réglage parfait) j'ai acheté l'embrayage stage6 torque control Mk2 ..

Prends une boîte de galets réglables stage6. Ou achète des galets de 5gr (taille des galets: 16x13)

Et pour les gicleurs, 75-98 c'est bon ;)

[max69440]

D'accord tu me conseillerais d'essayer quoi en premier full jaune ou full rouge jaune c'est plus quand tu a qu'un pot