timaerox Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 prend direct la petite pièce en alu car sa le fait si elle sadapte sur aerox 2011 je me la prendrais bien aussi
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 prend direct la petite pièce en alu car sa le fait si elle sadapte sur aerox 2011 je me la prendrais bien aussi Oui elle me plait bien
timaerox Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Oui elle me plait bien c'est comme la bulle pour faire mono place 1
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 c'est comme la bulle pour faire mono place Ok et j'essayerais de démonter les carénage pour vous faire les photo :)
Warrick Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 dès demain je me renseigne chez mon Pro Yamaha pour savoir les dispo et tarifs des marche-pieds et de la bulle et savoir si ça peut se monter sur les Aerox/Nitro 1ère génération 1
timaerox Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 je parle pas de la bulle cashe compteur mais de l'autre pour le siege et sa sure elle se monte pas mais pour selle en alu la oui 1
Warrick Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 tu vas l'acheter quand ton scoot ? tu vas prendre un Nitro ou un Aerox ?
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Normalement lundi et un nitro je pense vue mbk est a 5minute a pied de cher moi
Que7-Ti Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 J'ai vu dans un Magasin mbk les tarifs pour les insignes en alu ! c'est 55€ ;) 1
timaerox Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 a oui qand même c'est pas pour rien mais c'est pas de la merde comme bcd 1
Corentin~EIGHT~FIVE Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Salut je suis ça peut être interresant comme projet et un conseil des que tu la ,vire cette fucking bavette de mer*de ptx !!!! ^^ jdelire un peu :D
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Erf ça fait chère pour un insigne petite question j'hésite entre prendre un carburateur 17.5 ou 19 ou même le 21 =/
Corentin~EIGHT~FIVE Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 19et 20 inutile sans kit !!!!
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Salut je suis ça peut être interresant comme projet et un conseil des que tu la ,vire cette fucking bavette de mer*de ptx !!!! ^^ jdelire un peu :D xD t'inquiète elle va pas faire long feu et merci de suivre ;)
Corentin~EIGHT~FIVE Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Ahh ça me soulage ^^ :D 1
dayk Posté(e) le 3 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 19et 20 inutile sans kit !!!! Merci pour le renseignement donc je vais restée sur le 17.5
Warrick Posté(e) le 3 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 3 janvier 2013 Que7-Ti tu parles de quel insigne en alu à 55€ ? Reste sur un 17.5 après si tu prends un carburateur + grand style un 19 voir un 21 tu vas t'emmerder à le régler et tu consommeras plus
dayk Posté(e) le 4 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 Que7-Ti tu parles de quel insigne en alu à 55€ ? Reste sur un 17.5 après si tu prends un carburateur + grand style un 19 voir un 21 tu vas t'emmerder à le régler et tu consommeras plus Oui de ceux a 55 euro ok je vais rester sur le 17.5
Néos115Malossi Posté(e) le 4 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 carburateur de 17.5 ok pot mhr replica pas adapté au cylindre d'origine c'est pour de l'alu, pour exploiter ce pot il faut changer ton cylindre et le kit carburateur (19) ainsi que la variation. Prend un pot pour configuration origine ou sport mais pas raçing. Si tu met ton carburateur 17.5 ton variateur ton embrayage et la courroie malossi déja tu marcheras bien avec un pot débridé même genre sito+. mhr ça fait du bruit et si le reste ne suit pas tu feras plus de bruit et tu iras pas plus vite.On met pas un pot de ferrari sur une bmw essaie de mettre une configuration avec toutes les pieces de la même marque de préférence, et de la même gamme. Sport ou Raçing, (fonte ou alu en gros) ça facilite les règlages! Sinon il est sympa le nitro 2013!! 1
Que7-Ti Posté(e) le 4 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 Que7-Ti tu parles de quel insigne en alu à 55€ ? Reste sur un 17.5 après si tu prends un carburateur + grand style un 19 voir un 21 tu vas t'emmerder à le régler et tu consommeras plus Je parle de celle qui il a au marche pieds passagers .. Ou il y a les insignes "R"
Warrick Posté(e) le 4 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 il se trouve ou ton magasin MBK ? c'est adaptable sur un Nitro de 2012 ?
Que7-Ti Posté(e) le 4 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 il se trouve ou ton magasin MBK ? c'est adaptable sur un Nitro de 2012 ? C'était le Mbk de montargis .. Mais je n'habite pas la bas ..J'y était de passage pour les vacances .. Et pour l'adaptation je n'en sais rien désoler :/
unkown mk Posté(e) le 4 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 Je suis mais je veux les photo ! :D2
dayk Posté(e) le 4 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 janvier 2013 carburateur de 17.5 ok pot mhr replica pas adapté au cylindre d'origine c'est pour de l'alu, pour exploiter ce pot il faut changer ton cylindre et le kit carburateur (19) ainsi que la variation. Prend un pot pour configuration origine ou sport mais pas raçing. Si tu met ton carburateur 17.5 ton variateur ton embrayage et la courroie malossi déja tu marcheras bien avec un pot débridé même genre sito+. mhr ça fait du bruit et si le reste ne suit pas tu feras plus de bruit et tu iras pas plus vite.On met pas un pot de ferrari sur une bmw essaie de mettre une configuration avec toutes les pieces de la même marque de préférence, et de la même gamme. Sport ou Raçing, (fonte ou alu en gros) ça facilite les règlages! Sinon il est sympa le nitro 2013!! Mais pourtant on me dit qu'il était très bien pour de l'origine et que on en parlée pas par rapport a son prix élevée /=
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