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Casteur

scooter peugeot
Variateur sur TKR 2006

Question

Bien le bonjour/soir

Je possède un TKR de 2006 avec juste un pot Yasuni Z tout le reste et d'origine, je voulais changer de pot mais en me renseignant, j'ai vue que le Z était bien sur origine :P bref.

Je voudrais changer mon variateur d'origine, mais j'y connais pas grand chose en méca 50cc, donc que me conseillerez vous comme variateur sur origine pour gagner de la perf en général? ce serai plus en pointe vue que j'ai déjà une bonne grosse patate là ^^

j'ai vue

http://www.maxiscoot...ht-trekker.html

c'est bien?

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21 réponses à cette question

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Moi quand j'entend parler de variateur sur tkr on voit souvent le Stage6 je l'ai pas tester personnellement et le variateur motoforce je sais pas ce que sa donne

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Moi quand j'entend parler de variateur sur tkr on voit souvent le Stage6 je l'ai pas tester personnellement et le variateur motoforce je sais pas ce que sa donne

salut et merci a toi de regarder mon sujet :)

pour le variateur Stage6 j'ai regarder est apparément il a l'air de bien marcher selon les avis (même si je sais que parfois faut pas s'y fier :P)

http://www.maxiscoot...port-pro-2.html

si il y a des gens qui l'ont sur leur machine j'aimerai avoir leur avis :)

il me semble que le pro a coter de chez moi la en plus mais je peux me tromper :s

Modifié par Casteur

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va riateurs qui marcherai tres bien sur peugeot Stage6 pro ou le artek k2 evo

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Ok, et je peux espérée quoi comme gain de perf avec l'un ou l'autre?

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Ok, et je peux espérée quoi comme gain de perf avec l'un ou l'autre?

ave cl artek k2 evo plus que le Stage6 pro

car le artek k2 evo c'est un gp et le Stage6 pro une petite plage

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ave cl artek k2 evo plus que le Stage6 pro

car le artek k2 evo c'est un gp et le Stage6 pro une petite plage

Grande plage sa veut dir plus de pointe ces sa? Dsl de mes question bêtes lol j'y connais pas grand chose lol

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Juste un conseil pas de malossi multivar 2000 il n'apporte pas de perf

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Grande plage sa veut dir plus de pointe ces sa? Dsl de mes question bêtes lol j'y connais pas grand chose lol

oui c'est sa

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oui c'est sa

Merci, et sachant que pour le moment je monte à 75 klm/h réel avec l'atteint je gagne quoi 10klm/h? Après ça doit dependre des réglages je suppose :P

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Merci, et sachant que pour le moment je monte à 75 klm/h réel avec l'atteint je gagne quoi 10klm/h? Après ça doit dependre des réglages je suppose :P

avec variateur tu gang epas 10km au mois 5 km

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Au ben c déjà sa ça me suffit :P

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salut et merci a toi de regarder mon sujet :)

pour le variateur Stage6 j'ai regarder est apparément il a l'air de bien marcher selon les avis (même si je sais que parfois faut pas s'y fier :P)

http://www.maxiscoot...port-pro-2.html

si il y a des gens qui l'ont sur leur machine j'aimerai avoir leur avis :)

il me semble que le pro a coter de chez moi la en plus mais je peux me tromper :s

Oui j'ai ce variateur ST6 SportPRO sur mon tkr :), sincerement, il est super, gain de pointe (pas énorme vu que c'est de la variation), donc 5km/h grand max, une reprise assez énorme, tu coupe les gaz, tu les remet de suite, il repart franchement. Le plus chiant sur ce variateur ? Les réglages vraiment ********* il faut bien le régler pour avoir des performances, perso j'ai toujours pas reussi a le régler, je pense l'enmener au garage, si jamais tu l'achete, achete des galets ST6 qui font des galets au gr pret, 5.7gr (c'est ceux qui me faut si j'ai bien fait mon calcule) pour te dire comment c'est précis :/

Courage & bonne continuation ;)

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Oui j'ai ce variateur ST6 SportPRO sur mon tkr :), sincerement, il est super, gain de pointe (pas énorme vu que c'est de la variation), donc 5km/h grand max, une reprise assez énorme, tu coupe les gaz, tu les remet de suite, il repart franchement. Le plus chiant sur ce variateur ? Les réglages vraiment ********* il faut bien le régler pour avoir des performances, perso j'ai toujours pas reussi a le régler, je pense l'enmener au garage, si jamais tu l'achete, achete des galets ST6 qui font des galets au gr pret, 5.7gr (c'est ceux qui me faut si j'ai bien fait mon calcule) pour te dire comment c'est précis :/

Courage & bonne continuation ;)

Salut a toi collègue Trekkeriste, merci pour ton intervention et surtout ton opinion, étant un grosse buse (pour le moment) en meca 50cc je vais du coup peu être pas prendre celui là pour le moment ou bien prendre les deux le Artek et le Stage6 mais bon achat inutile me dira t'on a quoi sert d'en avoir deux ^^

donc pour le moment mon choix portera plus sur l'artek

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Salut a toi collègue Trekkeriste, merci pour ton intervention et surtout ton opinion, étant un grosse buse (pour le moment) en meca 50cc je vais du coup peu être pas prendre celui là pour le moment ou bien prendre les deux le Artek et le Stage6 mais bon achat inutile me dira t'on a quoi sert d'en avoir deux ^^

donc pour le moment mon choix portera plus sur l'artek

reste sur le choix de l artek k2 evo car c es tun gp il t apprtera plus que le Stage6 qui est en petit plage

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reste sur le choix de l artek k2 evo car c es tun gp il t apprtera plus que le Stage6 qui est en petit plage

yep j'ai pris bonne note de ton argumentation qui été simple et clair :P

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Par contre avec un variateur grande plage, je te conseille de changer de courroie.

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Par contre avec un variateur grande plage, je te conseille de changer de courroie.

prendre une courroie kevlar?

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Une plus longue, comme la Malossi X-Kevlar, qui est également plus large, avec ça tu élargi le canon, et tu gagne sur toutes la plage d'utilisation.

Modifié par Pasternak

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Une plus longue, comme la Malossi X-Kevlar, qui est également plus large, avec ça tu élargi le canon, et tu gagne sur toutes la plage d'utilisation.

ok merci a toi :)

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