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Question

Posté(e)

bonjour je possede un booster recent et j'ai changer didée pour mon kit j'ai trouver un kit 70 polini evo et j'ai changer la configuration et je voudrai savoir quel poids de galets mettre dans le variateur j'ai un varieteur polini speed contrôle je vous fait voir ma nouvelle comfiguration moteur pour vous aider

kit 70 polini evo

pot Stage6 c 1400

variateur polini speed contrôle

carburateur 19 polini noir

tramsmission lomgue Stage6

embrayage polini 2 masse

vilebrequin masse pleine

boîte a clapets big valve Stage6

allumage mvt premium avec éclairage bien sur

ressort de poussé malossi rouge

carter de kick ventilé

et autre pièce

voilà je voudrai savoir quel poids de galets mettre pour ma configuration et la taille de gicleur d essence dans mon carburateur de 19 merci pour vos réponce car je galère

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

bonjour je possede un booster recent et j'ai changer didée pour mon kit j'ai trouver un kit 70 polini evo et j'ai changer la configuration et je voudrai savoir quel poids de galets mettre dans le variateur j'ai un varieteur polini speed contrôle je vous fait voir ma nouvelle comfiguration moteur pour vous aider

kit 70 polini evo

pot Stage6 c 1400

variateur polini speed contrôle

carburateur 19 polini noir

tramsmission lomgue Stage6

embrayage polini 2 masse

vilebrequin masse pleine

boîte a clapets big valve Stage6

allumage mvt premium avec éclairage bien sur

ressort de poussé malossi rouge

carter de kick ventilé

et autre pièce

voilà je voudrai savoir quel poids de galets mettre pour ma configuration et la taille de gicleur d essence dans mon carburateur de 19 merci pour vos réponce car je galère

tu a un cornet ou pas

gicleur regarde la coleur actuelle de ta bougie

si elle s noir diminue le gicleur principal car t es trop riche

après blanche augmente t es trop pauvre

si elle est maron brique c'est nikel

galets sur le forum ta un tutoriel avec le teste du trait fait le avec les galets actuelle que tu a tu verra si il son trop lege ou trop lour ou nikel

Modifié par alex33190
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Posté(e) (modifié)

ok merci bien mes c'est pour savoir a proximatif quel poids a peut pret car c'est la première fois que je mets un kit 70 et oui je mets une mousse normalement

Modifié par monsterbooster17
  • 0
Posté(e)

ok car je voudrait assez de reprise et beaucoup d alonge je veux pas taper la roue mes que sa est quand même de la reprise

la c'est raglage carburation et variation poour profiter les perf au max de ce que tu a
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Posté(e)

oui je sais mes les galets joue un peu pour cela nn

c es tpour sa mait tes galets 5.3g fait le teste du trait

avant fait réglage carburation trouver le bon gicleur après regles vis de richesse et de ralenti

au faite tu es en rodage ou pas

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Posté(e)

Pour ton bien j'ai envie de te dire que si tu n'es pas capable de trouver toi même le poids adapté, alors oublie l'idée de prendre un 70 evo tu vas le casser en une semaine si c'est pas en deux jours...Ce sont des choses ultra basique en mécanique et tu te tournes vers une configuration destiné au bon amateur.

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Posté(e)

Pour ton bien j'ai envie de te dire que si tu n'es pas capable de trouver toi même le poids adapté, alors oublie l'idée de prendre un 70 evo tu vas le casser en une semaine si c'est pas en deux jours...Ce sont des choses ultra basique en mécanique et tu te tournes vers une configuration destiné au bon amateur.

tu fais trop le fier un forum est fais pour breff ...

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