scooter peugeot Petit manque de pointe vivacity

[Pasternak]

Pour la prise d'air, c'est simplement que tout l'air qui va au moteur ne passe pas par le carburateur, donc il faut vérifier si la pipe n'est pas craquelée, le carburateur bien fixé, etc, sinon j'avais pensé aux joints spys (ce qui expliquerai une perte d'huile), faut juste ouvrir le carter pour voir si un peu d'huile est passée, même si ce n'est pas la preuve irréfutable que les spys ne sont pas étanches, ça vaut quand même le coup de regarder.

[SAP1C]

Le carburateur, je l'ai démonté et remonté ce matin, j'ai tout vérifié et tout va bien apparement, je vais déjà augmenter le gicleur (5 points). Le carter, je l'ai ouvert il y a une semaine pour débrider le variateur, et tout allait bien, depuis, rien n'a changé en perf. Mais y a moyen de savoir si il y a une prise d'air sans rien ouvrir (genre en kickant ou un truc comme ça) ?

[Pasternak]

La prise d'air peut apparaît en général par usure, aux joints spy, c'est pas de ta faute, ça finit par lâcher, mais bon, à même pas 5.000 km, ça serait pas normal, donc j'y crois pas, théoriquement sur spy d'origine tu peux rouler 10 fois ce que tu as fait.

[SAP1C]

Je vais changer mon gicleur et je verrai alors?

[Pasternak]

Oui, mais je pense qu'il vaudrait mieux regarder si tout est bien fixé, ça prend pas bien longtemps.

[SAP1C]

Donc je vais réouvrir mon carter (on parle bien de l'endroit ou y a la variation?) Revérifier mon carburateur et quoi d'autre? Je suis quand même novice hein :P

[SAP1C]

Petite réouverture de conversation pour dire que après avoir mis mon gicleur en 58 (+4 pts) aucun changements de perfs, je crois que je vais l'amener à peugeot pour qu'il regarde parce que là je vois vraiment pas. Vous avez pas d'autres idées de ce que ca peut être?

Modifié le 22 février 2013 par SAP1C

[SAP1C]

Aucune idée? :/

[SAP1C]

up s'il vous plaît