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Question

Posté(e)

salut a tous, alors voilà j'arrive toujours pas a régler le problème sur ma derbi ( pignon de 14, carburateur origine, gicleur 95 et pot bidalot smr ), en fait elle se comporte bien au point mort, elle repond bien, pas de trou ni rien, mais une fois que je roule arriver a 6000 trs minutes elle stagne, les trs/ m n'augmentent pas, en descente c'est mieux et en monter c'est même pas la peine, je suis oblier d'être en 1ere sinon elle cale. J'ai déjà tester pas mal de gicleur et c'est toujours pareil, plus j'augmente le gicleur et plus elle galère. voilà merci d'avance

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Posté(e)

oui il bouge aussi, je l'avais mis a max et la il est assez bas mais je le voit toujours, c'est peut être ça car il y a eu pas d'essence de tomber haut niveau du haut moteur, ça a peut être bouffer le joints. donc j'aurais une prise d'air ?

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Posté(e)

personne ? :) quand la moto est droite le carburateur ne fuit presque pas, mais des que la moto est penché, presque rien, genre sur la béquille la sa coule bien. Un passage en 19 serait bien ?

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Posté(e) (modifié)

Il faut juste régler ton niveau de cuve en tordant le support du flotteur.

c'est pas plutot un fuite, genre le joint mal mis ou un truc comme ça ?

met un pignon de 12 , et passe tes vitesses a 9000tr/min

ba j'arrive même pas a aller jusqu'a 9000 tr sur le plat

sinon j'ai tappé une pointe dans une bonne descente vu qu'il n'y a que la que les vitesses passent bien, voilà la couleurs de la bougie

imgp0045z.jpg

Modifié par bobdu22
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Posté(e)

refait le plein mais si ton niveau de liquide baisse c'est que ton joint de culasse est mort et ça expliquerai le surplus de fumé et qu'elle broute.

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