blaster1995 Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 Bonsoir un pote a moi a un tkr et il ne démarre plus après avoir chnager de gicleur.La bougie donne des étincelles, la cuve du carburateur contient de l'essence et vraiment pas moyen de le démarrer.Quelqu'un pourrais m'aider ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 juste en changeant de gicleur?? pourquoi a t il changé le gicleur? il n'a pas démarré du tout après l'avoir changer? et avant il fonctionnai nickel? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blaster1995 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 juste en changeant de gicleur?? pourquoi a t il changé le gicleur? il n'a pas démarré du tout après l'avoir changer? et avant il fonctionnai nickel? Il a un pot il a voulu augmenter le gicleur car la bougie etai blanchatre gicleur trop petit.Le soir avant il es rentrer le scoot marchait niquel la se matin il a essayer rien à faire alors il a remis l'autre gicleur le scoot démarre plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 (modifié) si tu débranche la durite et tu kik l'essence coule ? tout est bien en place? la BAA aussi? la pipe fissuré peut être sinon bougie qui bug (même si il y a des étincelles) à part sa je vois pas, vue qu'il roulai nickel avant, c'est pas niveau moteur, ni clapets je pense. donc soir carburateur soit bougie Modifié le 22 février 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blaster1995 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 si tu débranche la durite et tu kik l'essence coule ? tout est bien en place? la BAA aussi? la pipe fissuré peut être sinon bougie qui bug (même si il y a des étincelles) à part sa je vois pas, vue qu'il roulai nickel avant, c'est pas niveau moteur, ni clapets je pense. donc soir carburateur soit bougie La cuve de rempli donc oui pour la durite tout es niquel BAA bien mise la pipe j'ai controler pas de fissure la bougie es humide quand il kick peut être une prise d'air a la pipe mais je voit vraiment pas où.Peut être un pré serrage ou bien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 test une autre bougie déjà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blaster1995 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 Je ne pense pas que ça vient de la mais j'essayerai demain..et c possible que se soit un segment ou kkchose qui es peté ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 oui possible faut tout vérifier à ce moment.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blaster1995 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2013 Mais il n'a pas entendu de bruit ou quoi le soir avant la nuit na pas deteriorer le scoot xd Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
blaster1995 Posté(e) le 23 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2013 J'ai essayer avec une autre bougie il démarre toujours pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés