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post spécial Vos voitures ou celles de vos parents


Bart01
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Y'a t'il des pros du diag ici?

 

Je voudrai m'acheter un câble pour pouvoir lire les codes erreurs de ma Mégane 1.9D de 2000. J'ai regarder la prise odb et j'ai les pins : 1,4,5,7,15 et 16.

 

J'ai vérifié via un site spécialisé et je suis en protocole KWP2000 Slow.

 

Je voudrai donc acheter un câble KKL (Vag-com) pour me connecter et lire les codes erreurs car mon voyant diag moteur c'est allumé 3-4 fois en 1 semaine et en plus j'ai des problèmes de démarrage (surment liés).

 

Quelqu'un peu-il me confirmer cela ou me corriger si je me trompe.

 

Merci d'avance ;)

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Ouai enfin sa c'est vite dit hein. Quand tu vois les N57 et leurs chaines de distri de chibre, Les clapets d'admissions qui sont scandaleux sur les M47 et M57. Et le reste

 

après c'est des problèmes connus, qui sont sur tels ou tels types de moteurs, en général réglés avant les 100 milles mais on sait jamais. Vaut mieux se renseigner avant.

 

 

EDIT : mouai, le 118, le 120 et le 123 c'est des 2l diesel ^^

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Vraiment cher pour ce que c'est :o ça reste mon avis perso ...

 

Sinon, vu qu'on parle de BM, le fait que les series 3 mazout soit en propultion ça fait d'elles des bagnoles ingérable sur la neige ou y'a moyen de s'en sortir ?

Modifié par .Marvin.
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Que dalle c'est ingerable, faut savoir rouler c'est tout. Avec les pneus Michelin Alpin bien usé, doit rester 3mm, j'avais AUCUN soucis, je grattais encore les poubelles en traction ;) (Je précise, j'ai quand même 580nm d'origine, sur les roues arrières)

Forcement je te dit direct, faut pas avoir peur si le cul commence à partir un peu, et faut aussi savoir maitriser (de préference à la première neige tu t'entraine un peu sur un parking vide). Sur la mienne je met l'ESP en mode DTC, en gros l'ESP reagit plus tard, et ça passe creme :ze: 

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C'est pas ingérable, sinon Mercedes et BMW ne vendraient pas de voitures, c'est différent comme dit Stricker, mais en étant au courant que c'est différent, ça se fait largement, les proprios de BMW/Mercedes arrivent bien à aller au boulot les jours de neige ^^

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Mais non ça se vend tellement pas que Béhème l'offre avec se modèles neuf. :ninja:

 

Pis de toute façon pour la neige y'a pas de secret si tu veux passer partout faut des pneus fins, y'a qu'a voir pendant les grandes neiges tu verra une grosse berline bloqué alors que la 2cv merdique va passer comme si y'avais rien. :D2

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Sans mettre du 145 tu met du 195 l'hiver sa sera bon, d'ailleurs en parlant de pneu merco m'a un peu déçu tu paye la voiture 160K il te mettre une roue de secours certes 19 pouce comme les autres mais monté sur 195 et la jante est aussi large que les autres. :D2

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