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post spécial Vos voitures ou celles de vos parents


Bart01
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Haaaa enfin de vraies paroles lol. de tte manière les gens qui critiquent merco sont ceux qui ne savent même pas ce que c'est. pour ma part la mienne peu se comporter sage comme en vraie saloperie de la route. les courbes en travers sont tout a fait possible. ca m arrive quand je pense pas a mes pneus lol

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Merco c'est toujours une marque qui m'a fait rêvée, autant comme tous le monde, il y a énormément de modèles qui me plaisent, autant si vraiment je pouvais se serait une vieille Porsche, mais autant pour tous les jours bah si j'étais installé dans la vie et plus rien à penser bah se serait une belle Merco, sans taper dans le haut de gamme, un beau coupé classe C avec une belle paire de jantes style AMG histoire de donner un petit coup de jeune et de sportivité et pas faire trop papy bah ça m'irais très bien.

Je sais pas pourquoi mais c'est vraiment une marque qui m'a toujours fascinée, BMW j'aime bien les vieilles toutes carrées, les 4 phares ronds, et depuis, plus rien, j'en vois bien des belles mais ça s'arrête là, il y a pas l'étincelle qui se fait.

Mercedes ont une image moins jeune certes mais qui en impose plus, ça fait vieux mais il y a une finesse dans les lignes, ça reste classique et luxueux, sur leurs voitures ils ont été les premiers à développer tout un tas d'options, à déposer tout un tas de brevet, archi repompés pour devenir du "standard" sur le commun des mortels, Mercedes c'est un peu le Honda de la bagnole, ils ont toujours su inover tout en gardant une image discrète et si t'es pas un puriste bah ça te parait à des années lumière et tu le sais pas.

Et puis il n'y a qu'à comparer l'intérieur d'une BMW et d'une Merco, une BMW bah c'est vide, t'as rien tout est optimisé, ergonomique, Merco, tout est ergonomique, optimisé la même mais t'as quand même beaucoup plus de formes, des boutons ici et là, des formes à la con, des options sur la console, enfin ça reste le but premier une voiture mais en sachant allier harmonie, formes, remplissage, discrétion et fonctionnalité...

Je sais pas, on pourrait en parler des heures mais voilà quoi c'est Mercedes, c'est LE standing allemand, à la limite je placerais plus BMW sur un segment proche d'Audi.

Qui plus est, Mercedes me fait penser à Porsche, exemple type la 911 qui a toujours su évoluer radicalement en conservant les fondamentaux, Merco c'est la même, les formes ont jamais évoluées radicalement pour conserver ses adeptes pourtant ça évolue, les formes se travaillent se modernisent sans bousculer les codes de la marque. Il n'y a qu'à comparé un 190 et une actuelle, ça reste relativement carré dans l'idée bien que les formes se soient un peu arrondies, et modernisées, tu prends une E30/E36 taillée à la serpe et une actuelle, on est à des années lumières et des fondamentaux de la marque il ne reste pour ainsi dire rien, ils ont refondus tout de A à Z...

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C'est pas le prix mais la puissance le truc 400 poneys c'est beaucoup quand même

Surtout quand on a "peu" d'expérience.

C'est peut être hyper beaucoup en 2ème voiture si ta première avait même pas 100ch, mais ayant commencé avec 231ch ça me choque pas tant que sa ;)

Certains sont plus dangereux avec 90 ch que d'autres avec 400 ch.

C'est le comportement du conducteur qui fait la différence ;)

Faudrait bien que les gens comprennent sa un jour ^^

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Certains sont plus dangereux avec 90 ch que d'autres avec 400 ch.

C'est le comportement du conducteur qui fait la différence ;)

Je dis pas le contraire, c'est clair que je préfère ma mêre avec sa SC de 210ch qui a énormement d'expérience, qui conduit sagement sur la route et se déchaîne sur circuit/rallye etc, plutot qu'un mec en vieux scenic/espace diesel, qui se prend pour un pilote ;)

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T'aurais pu accélèrer un petit peu :P

Bon sinon M5 E39 for all days, sa serais sympa aussi, malgrès l'age sa tire pas la geule et avec quelques modifs c'est sympa :D

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Et vu qu'il reste un bon paquet, une petite M535i pour les beau jours :D2

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Modifié par stricker
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Elle est pas mal la M535i mais elle a pas eu un gros succès celle ci, du moins en France ! C'était il me semble la pré M5 et pourtant j'avais lu dans un magazine que c'était une fabuleuse routière qui marchait déjà fort, l'équipement est pas au rabais et ça sort déjà 200 et quelques chevaux (ce qui n'était rien à côté de la M5). C'est le prix des révisions hallucinants et les 17cv fiscaux je crois qui ont rebutés les gens.

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