Bon scooter ou pas?!

[Caron Roman]

Salut,

J'ai un scooter chinois 4T, tous d'origine, bridé au pot d'échappement et au variateur (si il y en a une), juste le CDI de débranché et je monte à environ 80 quand le moteur est chaud. Pensez vous que pour un 4T, tous d'origine et débridé juste du CDI c'est narmol?

 

 

PS: Si je m'achète un pot débridé entièrement vous pensez que ça peut être encore mieux?

 

 

 

[droops]

oui ze suis z'moureuh!! :D mais.. ces bizarre vus ta vidéo^^

[Caron Roman]

oui ze suis z'moureuh!! :D mais.. ces bizarre vus ta vidéo^^

tkt, je débride carburateur + boîte à air dans pas longtemps et je fais une vidéo embarqué juste pour faire taire les gens qui disent que je mytho

[Starfy93]

Je ne dis pas qu'un moteur 4 temps coûte moins chère qu'un 2 temps en cas de casse ou quoi,là oui je suis d'accord mais je parle à l'entretien ;) 

 

Et puis remonter un moteur c'est pas dur.

[Le Godemichet]

Ah ouais c ca , arrête de dire n'importe koi c comme les gens mettent des lignes complète akrapović pour des centaines d'euros sur des tmax rien que pour faire beau .... :D

[Starfy93]

Qui ça?

[droops]

Ah ouais c ca , arrête de dire n'importe koi c comme les gens mettent des lignes complète akrapović pour des centaines d'euros sur des tmax rien que pour faire beau .... :D

mettre un akrapovic sur (pur exemple) YZF125 fait gagner 2chevaux un jolie bruit un jolie pot plus d'accélération ;) ces pas énorme mais il y a une petite différence

[Caron Roman]

mettre un akrapovic sur (pur exemple) YZF125 fait gagner 2chevaux un jolie bruit un jolie pot plus d'accélération ;) ces pas énorme mais il y a une petite différence

sinon droops tu me conseilles quoi comme pot? :ninja:

[droops]

sur un vastro?^^ pot d'origine débrider^^ 

[Caron Roman]

sur un vastro? ^^ pot d'origine débrider^^ 

ben j'aimerai un pot surtout pour faire plus beau ^^

 

 

PS: merci de tjr être la pour me répondre :a

[droops]

je te conseille sur un vastro.. un pas chere :D après si tu veux un plus beau... je peux pas t'aider les gout et les couleur ces toi :)

[Caron Roman]

je te conseille sur un vastro.. un pas chere :D après si tu veux un plus beau... je peux pas t'aider les gout et les couleur ces toi :)

oui mais comment savoir si il va sur mon scoot

[droops]

ah sa je sais pas.. faut voir avec ton concessionnaire... vastro je connais pas ces quoi les fixation

[fastdu369]

Un 4 temps c'est pas galère a réparer , les pièces ne coute pas aussi cher que on le dit . J'ai un dax 4 temps , les pièces (soupape 8€ , un kit 75 en light 105€ ...) 

Pour les montées , il y a des tutorials , c'est comme si on démonter un 2T sauf que c'est pas les même chose . 

[droops]

dax ces plus simple quun scooter^^

[Caron Roman]

dax ces plus simple quun scooter^^

[droops]

ces un pot d'origine avec une protege chromé :D 

[Caron Roman]

ces un pot d'origine avec une protege chromé :D

je sais, je le trouve vraiment trop laid et j'aimerai le changer par un pot à détente pas trop chère..

 tu as pu voir les fixations?

[fastdu369]

Un 4T reste un 4T donc même system (soupape , arbre a canne etc )

[fastdu369]

Pour le pot , tu la achetée neuf ton scooter ? Si oui va voir ton concessionnaire et demande lui ;)

[droops]

dax ces le même systeme quune mobylette... pas de carrenage :D 

4T la main d'oeuvre ces le double... et ces plus compliquer les pièce

[Caron Roman]

Pour le pot , tu la achetée neuf ton scooter ? Si oui va voir ton concessionnaire et demande lui ;)

ocas' ... et j'aimerai juste un pot à détente

[Starfy93]

dax ces le même systeme quune mobylette... pas de carrenage :D

4T la main d'oeuvre ces le double... et ces plus compliquer les pièce

Entre un dax et un scooter le moteur est pareil,sauf que le moteur est sous la selle pour un scoot et entre les jambes sur le dax et un système à variation sur le scoot et une boîte de vitesse sur le dax. Sinon c'est la même,après pour les carénage on s'en fou du dévisses les supports moteurs,tu sors le moteur et c'est tout.

 

Question main d'oeuvre,si le garage facture 50€ l'heure c'est pour tout type de travail donc 4 temps ou 2 temps c'est pareil,il y a juste le nombre de pièces qui change(moins nombreuses sur un 2 temps) donc c'est pour ça que c'est moins chère,mais bon tu fais plus d'entretien sur un 2 temps ;)

[droops]

Entre un dax et un scooter le moteur est pareil,sauf que le moteur est sous la selle pour un scoot et entre les jambes sur le dax et un système à variation sur le scoot et une boîte de vitesse sur le dax. Sinon c'est la même,après pour les carénage on s'en fou du dévisses les supports moteurs,tu sors le moteur et c'est tout.

 

Question main d'oeuvre,si le garage facture 50€ l'heure c'est pour tout type de travail donc 4 temps ou 2 temps c'est pareil,il y a juste le nombre de pièces qui change(moins nombreuses sur un 2 temps) donc c'est pour ça que c'est moins chère,mais bon tu fais plus d'entretien sur un 2 temps ;)

oui parton sur 50 de l'heure... sauf que 4T il y a 2 fois plus d'heure et de difficulter ;)

et ces pas le même prix chez mon pro... 1h a changer un carrenage ou 1h a preparer un moteur sa seras pas le même tarif horaire ;)

[Starfy93]

oui parton sur 50 de l'heure... sauf que 4T il y a 2 fois plus d'heure et de difficulter ;)

et ces pas le même prix chez mon pro... 1h a changer un carrenage ou 1h a preparer un moteur sa seras pas le même tarif horaire ;)

Ouais il faut plus de temps parce qu'il y a plus de démontage mais c'est pas aussi dur que ça,et j'ai rarement vu quelqu'un démonter un 4 temps sauf pour changer les segments (et ils étaient encore bons mais changement de précaution),mettre un kit ou pour serrage.

 

Après c'est sur que pour des carénages ça sera moins chère mais ça prend moins de temps aussi et c'est plus simple,mais quand on paye à l'heure on paye la "location" de l'atelier ;)

Modifié le 28 mars 2013 par Starfy93

[droops]

ces sure que si tu laisse d'origine... le 4T reste beaucoup plus economique... ;) mais amuse toi a serrer un 4t^^ tu vas voir la facture^^