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vanderene

scooter peugeot
Elystar, serrage ou pas ?

Question

voilà donc j'ai un elystar carburateur de 2011, 2500km au compteur, tout d'origine sauf débridage variateur.

Donc j'le prend ce matin, je respecte le temps de chauffe (environ 5 minutes le temps d'ouvrir mon garage et mon portail), ensuite j'fais quoi 2/3 kms, j'tourne environ a 60km/h tranquille le scooter réagit bien, et la paf, j'entend 3/4 "poc, poc, poc, poc" et le scooter ralenti, rien à faire accélération inutile ca repond pu, je retente de démarrer (starter kick, plusieurs fois) rien, j'le pousse jusqu'a chez moi, ca roule nickel, pas de bruit étrange.

Ensuite depanneuse qui l'emmene chez mon pro. Je lui laisse l'aprem (j'pensais a l'allumage ou le cdi) et mon pro m'appelle en fin d'aprem et me parle de serrage.

Alors je suis pas très callé dans le domaine, mais je pensais qu'un serrage bloquais le piston et donc la roue. Du moins si ca la bloque pas, ca accroche un minimum lorsqu'on le pousse.

Donc ca m'etonne, escroc ou pas ?

Je roule toujours au 98 avec l'huile motul 2T max (huile conseillée par le constructeur), gicleur de 52.

Vous en pensez quoi ?

Merci :)

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18 réponses à cette question

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Bonjour, quand tu serre, le piston se bloque pas forcément, et la roue ne se bloque pas du tout, ton "poc poc poc poc" est bien un serrage.

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Ah ok.

Concretement c'est quoi le serrage ? Ca empeche le piston de se mouvoir dans le cylindre ou je me trompe completement ? ^^

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Euh ... Tu peux serrer ton moteur, et kické si c'est ce que tu voulais entendre :), des fois tu serres ton moteur, et tu peux plu kické.

Mais sur ton problème, ton moteur est bien serré.

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concretement, tu saurais les pièces que j'ai a changé ? ^^

(merci de tes réponses d'ailleurs)

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Cylindre et piston seulement, toi qui habite a montreuil, je peux te trouver une personne qui peut te trouver les pièces et te faire la main d'oeuvre ;)

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Ca m'interesse oui, envoi moi un mp l'ami ;)

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Salut

Sa ressemble bien a un serrage!

Dans se cas il faut changer piston/cylindre mais il faut aussi voir d'ou vien le serrage donc il se peut qu'il faille aussi changer de pompe a huile si sa vien de là.

Dailleur tu n'aurais pas oublié de faire le plein d'huile?

ps: je vends des service de meca sur Paris regarde ma signature!

Modifié par Habana

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idem je confirme le serrage il peut te facturer cylindre piston aprer voir si ta bielle a pas prit un coup dans la tronche .sinon pour un bien tourne avec de la bonne huile et pense à faire le plein regulierement ^^sinon tu la débrider ok ta augmenter la taille de ton gicleur?

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Donc effectivement c'est bien un serrage, j'en connais pas encore la cause, je doit repasser demain chez mon pro.

Il pense a un problème d'arrivée d'huile.

Pour répondre a Habana et Nitroman, oui y'avait bien de l'huile, plein fait il y a 2 semaine (motul 2t max, celle conseillée)

Pour le débridage, c'est juste débridage variateur, et sur le tutoriel que j'ai lu il parlait pas de changer le gicleur.. :/

grosso merdo j'en ai pour 150e (main d'oeuvre incluse)

Pour l'anectode : aujourd'hui j'passe a 13h30 chez mon pro, j'vois mon elystar devant la boutique (petit serrage de coeur) et a coté un autre elystar blanc nacré pot touring, magnifique, je regarde d'un peu plus pret, et la paf y'avait les clés sur le contact (la boutique était fermée depuis midi et n'ouvrait qu'a 14h ^^) bref, mon pro m'inquiete ^^

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Donc effectivement c'est bien un serrage, j'en connais pas encore la cause, je doit repasser demain chez mon pro.

Il pense a un problème d'arrivée d'huile.

Pour répondre a Habana et Nitroman, oui y'avait bien de l'huile, plein fait il y a 2 semaine (motul 2t max, celle conseillée)

Pour le débridage, c'est juste débridage variateur, et sur le tutoriel que j'ai lu il parlait pas de changer le gicleur.. :/

grosso merdo j'en ai pour 150e (main d'oeuvre incluse)

Pour l'anectode : aujourd'hui j'passe a 13h30 chez mon pro, j'vois mon elystar devant la boutique (petit serrage de coeur) et a coté un autre elystar blanc nacré pot touring, magnifique, je regarde d'un peu plus pret, et la paf y'avait les clés sur le contact (la boutique était fermée depuis midi et n'ouvrait qu'a 14h ^^) bref, mon pro m'inquiete ^^

Tkt pas il n'y a aucun réglage à faire quand on débride seulement le variateur.

Frenchment 150 euro c'est très raisonnable,sa aurait pus taper le 500e facile chez certain escroc!

Pour l'anectode a tous les coup c'est un apprenti pas très malin qui a oublié les clef dessus! :lol:

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Bon finalité, il s'agit bien d'un serrage du a porbleme d'arrivée d'huile.

J'ai droit a un beau cylindre et un beau piston tout neuf, ainsi qu'une petite revision.

Et tout ca pour 0 euro, ca passe sur ma garanti (le scoot a 4 mois ^^)

Voili voilou

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Ah ba nikel alors!

Par contre oubli pas de refaire un rodage vue que le haut moteur est neuf!

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Salut, j'ai une question,

Peut-ont serrer même si tout est origine avec aucune modification ?

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Oui on peut serrer sans aucune modification.

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Oui oui, je repasse en rodage (blazé ^^). Je le récupere lundi, je tiendrais au courant des details.

et oui on peut serrer même full origine, la preuve moi. débridé variateur, mais le problème ne venait pas de la, mais de l'arrivée d'huile.

De toute façon garde en tête qu'un 50cc ca reste très fragile ^^

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C'est ta pompe à huile qui a merdé c'est ça?

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ouep apparement c'est le cancer de l'elystar ce problème.

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Putain ça fait peur j'ai une pompe à huile aussi

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