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Question

12 réponses à cette question

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Posté(e)

carburateur 17.5, transmission de nitro, après, sans changer le cylindre t'a pas grand chose à faire...

 avec un carburateur de 17.5 je vais consommer beaucoup plus ?

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Posté(e)

Bien réglé, tu consommera plus forcément, mais avec un cylindre d'origine c'est pas la mort non plus hein, tu pourrais faire une centaine de bornes avec une conduite un peu sport...

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Posté(e)

Salut, bon j'ai un booster 2010 avec juste un pot Yasuni R et un variateur polini hi-speed.

je peux mettre quoi d'autre (sans mettre de kit) ? 

merci

normalement tu dois monter a 85/90 compteur bien lancé avec juste un pot. c'est le cas?

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Posté(e)

normalement tu dois monter a 85/90 compteur bien lancé avec juste un pot. c'est le cas?

la je monte que 80 j'ai pas encore reçu mes new ressorts :(  

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Posté(e) (modifié)

la je monte que 80 j'ai pas encore reçu mes new ressorts :(  

les ressorts ne vont rien changer a ta pointe, 

avec ton pot, et 4.5g dans le variateur d'origine et ressort d'origines avec une courroie en bon état, tu monterai a 85/90

après on met des ressorts plus dur juste pour le démarrage, l'accélération et la reprise.

Modifié par tom67
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Posté(e) (modifié)

les ressorts ne vont rien changer a ta pointe, 

avec ton pot, et 4.5g dans le variateur d'origine et ressort d'origines avec une courroie en bon état, tu monterai a 85/90

après on met des ressorts plus dur juste pour le démarrage, l'accélération et la reprise.

mais je pence ça vient de mes galet trop léger :/ 

et puis apprêt réflexion je vais voir pour un kit 70 :)

Modifié par Baptiste
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Posté(e)

mais je pence ça vient de mes galet trop léger :/ 

et puis apprêt réflexion je vais voir pour un kit 70 :)

oui un petit 70 stage6 sport pro :)

ou un bon 70 bidalot replica avec un vilebrequin, carburateur 21 et transmission 15/41, 110 réel  :D2

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Posté(e)

oui un petit 70 stage6 sport pro :)

ou un bon 70 bidalot replica avec un vilebrequin, carburateur 21 et transmission 15/41, 110 réel  :D2

oui mes j'aimerais bien un kit sans changer le vilebrequin si possible :/

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Posté(e)

oui mes j'aimerais bien un kit sans changer le vilebrequin si possible :/

lol, ok alors 70 sport fonte

le polini marche bien avec le Yas R (mieux que le malossi) 

sinon top perf trophy, la base des 70 sport fonte

avec carburateur 19 ou 21 si tu veux un max de perf, au pire 17.5 pour un minimum de perf :)

ajoute a sa une transmission secondaire 14/41

et un cdi top perf avec clavette décalé http://www.rrd-preparation.com/fr/boîtier-bobine-CDI-calculateur-MINARELLI-Vertical/614-product-614.html

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Posté(e)

lol, ok alors 70 sport fonte

le polini marche bien avec le Yas R (mieux que le malossi) 

sinon top perf trophy, la base des 70 sport fonte

avec carburateur 19 ou 21 si tu veux un max de perf, au pire 17.5 pour un minimum de perf :)

ajoute a sa une transmission secondaire 14/41

et un cdi top perf avec clavette décalé http://www.rrd-preparation.com/fr/boîtier-bobine-CDI-calculateur-MINARELLI-Vertical/614-product-614.html

celui la ?http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-24501.html

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