scooter mbk - yamaha Besoin d'aide pour démarrer un mbk spirit

[flesh38]

Salut les gars :)

 

Je viens pour vous demander des conseils (afin de pouvoir ouvrir un projet par la suite)

 

voilà, je me suis acheté un spirit de 2002 non roulant (batterie et rocher de kick a prévoir apparament)

J'ai essayé ce scoot la semaine dernière, il démarrait difficilement a l'allumage (avec la visseuse electrique là)

Sauf que voilà :

 

J'ai changer le rocher de kick, mis une batterie, mais rien à faire, le scoot ne démarre pas..

J'ai fais une vidéos histoire d’être le plus clair possible

 

-L'essence arrive jusqu'au carburateur, que j'ai néttoyé

-il y a une étincelle (petite) je l'ai vérifié a coup de kick

-tout ce qui est du coté variateur/embrayage/courroie a l'air correcte

-l'allumage n'est pas protégé, pas de cache-volute (mais le scoot dormais et dors dans un garage)

-il n'y a pas de BAA, donc admission libre

 

Place a

 

EDIT : La configuration' : 

-Pot yasuni (Z je pense)

-tourne au mélange

-carburateur de 16

-ressors de poussée jaune 

Modifié le 23 mars 2013 par flesh38

[flesh38]

Ma bougie est neuve, et je penses que le faux contacte empecherait de faire des étincelles entre la bougie et la culasse (quand je l'ai essayée) 

 

Je suis entrin de me demander si c'est pas l'allumage... ?

[Flow76]

j'ai la même panne que toi sur mon scoot c'est horrible j'ai tout esseyer et j'arrive pas a trouver non plus 

- j'ai de l'eteincelle donc de l'allumage 

- j'ai noyer le moteur , j'ai donc de l'essence  

 

- j'ai une superb compression 

 

- j'ai esseyer plusieur bougie , mais rien ... j'arrive pas a trouver d'ou ça peut venir 

Jespere que quelqun a la solution :) 

[flesh38]

j'ai la même panne que toi sur mon scoot c'est horrible j'ai tout esseyer et j'arrive pas a trouver non plus 

- j'ai de l'eteincelle donc de l'allumage 

- j'ai noyer le moteur , j'ai donc de l'essence  

 

- j'ai une superb compression 

 

- j'ai esseyer plusieur bougie , mais rien ... j'arrive pas a trouver d'ou ça peut venir 

Jespere que quelqun a la solution :)

 

Je vais passer a mbk la, je vais voir pour un devis gratuit, s'il le font je te dirais le resultat, en esperant une facture a moins de 3 chiffres ^^ 

[flesh38]

Finalement ils font pas le devis gratuit... J'ai plus besoin d'aide que jamais...

[JSP SCOOTER (tom67)]

a ta place que vérifierai le cylindre-piston, surtout quand tu achète un scoot d'occasion c'est la première chose à faire, voir changer de vilebrequin-roulements pour repartir sur une bonne base.

[flesh38]

C'est un vilebrequin renforcé,il y a la facture, et le cylindre piston je peux le changer (il m'en a filer 1 50cc et un top perf 70cc noir) et puis il roulais tres bien, c'est juste pour le démarrer qu'il y a du mal

 

Avec la perceuse et l'embout dans l'allumage le scoot démarrais déjà difficilement, alors quand je vois l'allumage tourner au ralentie avec le démarrage electrique, je me dis que le problème viens de là...

[♛Jimmy♛]

Je dis peut-être une connerie, mais t'as pas essayé un coup de start pilote?

Quand la bécane démarrais pas après un long moment, un coup de déo dans le carburateur, et ça pétais nickel.

[rambo]

Regarde au niveau de l'allumage et du CDI, j'avais ce pb aussi, il démarrait pas, et quand il démarrait (très très rarement) il marchait normalement.

Comme personne n'a réussit à trouvé sur le fofo, j'ai du l'amener chez le mécano :/ et il m'a dit que un câble du cdi faisait faux contact avec un autre truc dans l'allumage. Enfin j'ai pas pu voir donc je sais pas exactement ce que c'est.

Il m'a aussi dit que c'était un pb assez fréquent

[flesh38]

Regarde au niveau de l'allumage et du CDI, j'avais ce pb aussi, il démarrait pas, et quand il démarrait (très très rarement) il marchait normalement.

Comme personne n'a réussit à trouvé sur le fofo, j'ai du l'amener chez le mécano :/ et il m'a dit que un câble du cdi faisait faux contact avec un autre truc dans l'allumage. Enfin j'ai pas pu voir donc je sais pas exactement ce que c'est.

Il m'a aussi dit que c'était un pb assez fréquent

Et t'en a eu pour combien en réparation ? 

 

 

 

 

Et le truc aussi c'est que l'essence est vieille (je sais pas si ça fait la diff') 

[rambo]

L'essence je pense que ça change rien, sauf si il y a des saletés dedans. il y a pas longtemps, j'ai fait redémarré une mob des années 80-90 qui n'avait pas roulé depuis avec l'essence qui restait (plus de la neuve) ^^

 

Pas grand chose pour la réparation, c'est assez rapide, mais faut savoir que c'est ça le pb. Peut être 1h de main d'oeuvre

[flesh38]

ça me fait chier de les payer, je vais encore douiller.. (pour changer joints spi fourches + plaquettes de freins de la rs2 matrix, 250€.. Le prix du scoot)

[rambo]

Tu peux pas le faire toi ? les plaquettes c'est pas si comliqué, les joints spy je sais pas j'ai jamais fait. Mais 250 euros pour ça, il doivent faire un main d'oeuvre à 120/heure, ou sinon ils sont très lents ^^ LOL

 

Mais pour l'histoire de l'allumage, tu peux regarder toi je pense

[flesh38]

Tu peux pas le faire toi ? les plaquettes c'est pas si comliqué, les joints spy je sais pas j'ai jamais fait. Mais 250 euros pour ça, il doivent faire un main d'oeuvre à 120/heure, ou sinon ils sont très lents ^^ LOL

 

Mais pour l'histoire de l'allumage, tu peux regarder toi je pense

Pour les joints spy et les plaquettes je vais le faire faire par un mécano pro gratuitement (je le connais personnellement ;p )

 

Et pour l'allumage je m'y connais absolument pas, je voudrais juste savoir d'ou viens le problème..

[alex du 59]

quand tu kick ta cloche d allumage tourne ? peut être la clavette

[flesh38]

Oui elle tourne, mais max 1 tour, et pas vite

[alex du 59]

tes clapet sont bon ?

[flesh38]

Je les ai trouver normaux,mais après faut dire que j'ai pas de quoi comparé (c'était la première fois que je les ai démontés, j'en ai jamais eu des neufs)

[alex du 59]

il était bien plaquer sur la boîte a clapet pas d ecart ?

[flesh38]

Il me semble que si..

 

Je ferais des photos demain, je peux tout vous prendre en photo, dites moi quels éléments sont a vérifiés et je vous ferais de belles photos !

[alex du 59]

tu as changer de bougie pour voir l étincelle est bien bleu

tu as mis une boîte à air est essayer de régler le carburateur ?

[flesh38]

je vois difficilement comment régler le carburateur si le scoot démarre pas..

Ma bougie est neuve, fait une étincelle bien bleu mais petite

J'ai remis la baa alors qu'avant le carburateur était bouché

[alex du 59]

c'est quoi tes réglage carburateur actuelement ? vis de richesse ,aiguille a quel cran ,gicleur principal dans ta boîte à air c'est un caoutchouc entre la boîte à air est le carburateur il est comment coudé a 90 ° ou un rond ?

[flesh38]

baa d'origine donc pas coudé

 

et réglage carburateur je sais plus exactement, c'est un peu n'importe quoi, je compte le régler, mais je sais pas comment m'y prendre quand le moteur est eteint..

[alex du 59]

ben tout dépend du raccord en caoutchouc de la boîte à air soit il est rond simple quoi ou si c'est un qui soit couder dans la boîte à air

le gicleur qu il as l aiguille ect verifie tout ca est tu nous dit on pourra t aider pour le gicleur ect

[rambo]

Je pense pas que ce soit le carburateur, à la limite les clapets usés s'ils ne sont pas hermétique avec la BAC. Parceque le scoot quand il a démarré il tournait normalement, c'est bien ça ?

A mon avis c'est plutôt un problème électrique.

La bobine est peut être humide aussi, si il n'y a pas de cache...

Modifié le 27 mars 2013 par rambo