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Question

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Bonjour a tous ,je voudrais mettre un moteur de nitro 100cc sur mon nitro 50cc et je voudrais savoir si le moteur 100cc est compatible ( quel modification faudrait-il faire ?) et ensuite mettre un kit 115 mhr fonte avec un pot technigaz rs ou leovince handmad zx (lequel de ces deux pot est le mieux ?) + bac mhr , variateur malossi multivar 2000,courroi malossi .(est-ce que ma configuration est-elle bonne, et de quelle taille est le carburateur d'origine ,et quelle serai ma vitesse de pointe ? Merci.

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Posté(e)

ba on va dire que c'est pas très commun dc je sais pas trop après si tu veux kité mhr garde ton moteur de 50 kit le 70 mhr team pour du très très lourd ou sinon du mhr replica ca marche déjà très très fort sur nitro :)

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Posté(e)

mdr kit 115mhr avec un pot leovince ou tecnigaz et carburateur de 21 :lol: :lol: configuration pas du tout acorder et avec sa tu met quoi comme vilebrequin origne ou tnt?? :lol:

:siffle:

Avant de parler renseigne toi les seuls pots pour nitro 100cc sont leovince et technigaz donc .. ;)

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Posté(e)

mdr ça doit avancer que dalle c pas un pot pour une aussi grosse configuration et le carburateur de 21 sur du 100cc le carburateur de 21je l'est sur origine avec port...

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Posté(e) (modifié)

jespere mais avec un 115mhr c'est pas la même avec du 100cc origine peut être mais moi je parle du mhr

Avoue que tu ne t'es pas renseigné, que tu ne connaissais pas du tout et que tu as voulu te foutre de lui se sera plus simple !

P.S : Tu peux mettre un - 1 si tu veux !

Modifié par Havana
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Posté(e)

Bonjour a tous ,je voudrais mettre un moteur de nitro 100cc sur mon nitro 50cc et je voudrais savoir si le moteur 100cc est compatible ( quel modification faudrait-il faire ?) et ensuite mettre un kit 115 mhr fonte avec un pot technigaz rs ou leovince handmad zx (lequel de ces deux pot est le mieux ?) + bac mhr , variateur malossi multivar 2000,courroi malossi .(est-ce que ma configuration est-elle bonne, et de quelle taille est le carburateur d'origine ,et quelle serai ma vitesse de pointe ? Merci.

Si tu met le bm du 100cc il n'il y a aura pas de problème. Je ne sais pas si ton kit 115 est en LC mais si il l'est n'oublie pas de prévoir tout le circuit LC et aussi de quoi passez le bm en frein à disque. ;)

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Posté(e) (modifié)

Non sur maxiscoot le kit 115 est en AC :)

Avoue que tu ne t'es pas renseigné, que tu ne connaissais pas du tout et que tu as voulu te foutre de lui se sera plus simple !

P.S : Tu peux mettre un - 1 si tu veux !

Je met un +1 comme ca si il met -1 ca restera a 0 :D

Modifié par OneHitYouDie
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Posté(e) (modifié)

c quoi votre delire avec les +1 et -1?

JE CONNAIT PAS LE 100CC ORIGINE je parle du 115 mhr

dailleur les 115cc je sait pas ou il les cale il a intérêt de savoir jouer dla dremel

Modifié par dada22
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Posté(e)

ha ok... je croyai il voulait mettre un kit 115 sur un bm 50cc

Donc voilà ... un 115 sur un 50 parait absurde mais il suffit de se renseigné un peu avant de se foutre de la gueule des gens ! Donc la prochaine fois retient toi ! Ou renseigne toi ! ( Mon petit coup de gueule car trop se foute de la gueule des gens sans savoir ! )

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Posté(e)

Sinon le seule chose qui me fais peur c'est est aux niveau de l'électrique allumage,le fesseau électrique pour racorder l'allumage au cdi doit pas être le même ,et le cdi du 100cc ne doit pas être brider comme sur la version 50cc,quesque vous en penssé ? (niveau moteur je peux un peu pres tous faire mais niveau électrique on peut pas dire que je suis le meuilleur.)

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