johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 bonjour je possède un piaggio zip 4T 50cc de 2006 mai il ne démarre pas t ache effectuer bougie : changer batterie: neuve bobine d'allumage changer carburateur nettoyer et déboucher alors mon scooter a de la compression le moteur va bien j'ai une belle étincelle l'essence arrive j'ai regarder au niveau des masse pas de souci donc voilà je sait plus trop quoi faire aimerez des idée avant de le passer au garage j’essaierai de répondre a toute vos question clairement. merci leroy johnny
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 salut combien de km a t il ? le souci est survenue en roulant?
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 salut combien de km a t il ? le souci est survenue en roulant? alors il a environ 10 mile km et non en fait j'ai changer de moteur car javer éclater le piston et le garage ma certifier que le moteur démarré donc voilà j'ai remonter le nouveau moteur qui a a peu prés 2 mille borne et depuis impossible de demaré et ces la que j'ai effectuer toute les etape ci dessus
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 si le garage certifie il n'as qu'a le prouver et s'en occuper a moindre frais
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 si le garage certifie il n'as qu'a le prouver et s'en occuper a moindre frais bien sur donc j'ai quand même envoyer un message au garage mais le problème je suis du loiret (45) a 1h orlean et lui es de chartre(28)
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 j'espere que des personne pourront me répondre pck je seche la ^^
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 tu as déjà vérifié le plus gros, tu as essayé sans filtre à air, en bouchant plus ou moins avec la main etc..
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 tu as déjà vérifié le plus gros, tu as essayé sans filtre à air, en bouchant plus ou moins avec la main etc.. bien sur et ma main blinder dessence et lessence arive puisque jarive a noyer la bougie desolé de mon hortographe
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 jete leur le moteur a la tete et achete toi un 2 t lol
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 jete leur le moteur a la tete et achete toi un 2 t lol je te rassure (dsl de te tutoyer) mai si lui jarive a le refer demaré j e le revend pour me racheter un 2t xd mai en attendan je cherche des réponse kan même ^^
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 le démarreur fonctionne bien? je demande pour la masse moteur..
Roman™ Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 jete leur le moteur a la tete et achete toi un 2 t lol Ouai 2T > 4T
johnny4577 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 démarreur nikel justement j'ai essayer dotre mass et nikel
Nocturn's Posté(e) le 8 avril 2013 Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 Esseille tes joins. Un jour j'ai changer de piston/cylindre sur mon wallaroo et il ne démarrais pas. J'ai chercher, chercher et encore chercher et au faite j'avais même pas regarder au plus con.. J'ai donc changer les joins et oplà il a démarrer directement ^^
johnny4577 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 kan tu parle des join c join moteur join spy ? dsl je my connait pas trop mai les join son bon donc je sai plus quoi faire ^^
johnny4577 Posté(e) le 9 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2013 pourrais je avoir des idée s'il vous plaît merci
johnny4577 Posté(e) le 13 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 merci pour vos nombreuse réponse mai j'ai trouver pour ce que sa interesse je doi recaler les doigt de culbuteur a 0.10 les deux et sûrement changer de cdi merci et as un prochaine
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