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Posté(e)

Oué il était temps que je me mette au moteur ^^

 

 

Je sais mais la j'avais la flemme  :D2 On verra plus tard faut faudra que je change mon neiman de toute façon ^^

Posté(e)

D'ailleurs je trouvais que le stunt manquait un peu de touche racing, donc je vais lui faire une mini déco Stage6 ( vous emballez pas c'est des autocs ) pour la semaine prochaine ^^ bon ok la je suis en polini mais c'est pas grave  :D2

Posté(e)

Plus grand monde suit.. je balance tout de même quelques photos actuelles avec la " déco " ( si on peut appeler ça comme ça ) Stage6 ;) J'ai pas voulu en faire trop, j'aime pas quand c'est chargé

 

q5lx.jpg
 

9hf3.jpg
 

tydw.jpg
 

zmer.JPG
 

p10y.jpg
 
 

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon les gars suite au serrage du polini ce matin ( je ne sais pas encore pourquoi je vais voir ça après ) je met le stunt en vente pour pièces, je vous ferais une liste des pièces à vendre dans la journée

A+

Posté(e)

Ah merde , pourquoi une revente aussi soudaine ???

 

Tu y songeait depuis un moment ou c'est suite au serrage ??? Tu veux une autre machine ou tu veux quitter le 50 ???

 

Pour moi tu aurait meilleur bénéfice a le réparer (avec un cylindre type origine ou un petit 50 fonte) pour le revendre complet. Parce que pièce par pièce tu vas t'amuser :s

 

Mais la meilleur des solution reste de le réparer pour le garder :P

Posté(e)

Si c'était que moi je le garderais mais mes parents en on marre de mes multiples galères ( accident, casse de courroie, et maintenant serrage )

Je l'ai démonter, en fait un clips du piston s'est barrer et s'est fondu dans le piston.. Piston cylindre hs, j'ai remonter mon vieux origine, d'ailleurs j'ai un petit problème de réglage, il met du temps a s'élancer et après part nikel! J'ai essayer des gicleurs du 78 au 95, au 95 il avance pas ( il faisait du sur place ) la en 78 il tourne bien mais a se trou au démarrage !

Je précise que j'ai remis le tube dans la boîte a air, j'ai remonter un 19 et j'ai toujours la clavette d'allumage placée côté gauche dessus et j'ai essayer de régler la vis d'air et c'est pareil! Galets 5,5 comme avant, tension des ressorts comme avant.. Help!

Malheureusement je n'ai pas d'autre choix que le vendre et j'ai interdiction d'en reprendre un ensuite..

Posté(e)

Si c'était que moi je le garderais mais mes parents en on marre de mes multiples galères ( accident, casse de courroie, et maintenant serrage )

Je l'ai démonter, en fait un clips du piston s'est barrer et s'est fondu dans le piston.. Piston cylindre hs, j'ai remonter mon vieux origine, d'ailleurs j'ai un petit problème de réglage, il met du temps a s'élancer et après part nikel! J'ai essayer des gicleurs du 78 au 95, au 95 il avance pas ( il faisait du sur place ) la en 78 il tourne bien mais a se trou au démarrage !

Je précise que j'ai remis le tube dans la boîte a air, j'ai remonter un 19 et j'ai toujours la clavette d'allumage placée côté gauche dessus et j'ai essayer de régler la vis d'air et c'est pareil! Galets 5,5 comme avant, tension des ressorts comme avant.. Help!

Malheureusement je n'ai pas d'autre choix que le vendre et j'ai interdiction d'en reprendre un ensuite..

Posté(e)

j'ai toujours la clavette d'allumage placée côté gauche dessus

coté gauche??? la partie décalée de la clavette ce place toujours coté droit! dans le sens rotation du moteur. si ta fait le contraire, ce n'est pas bon du tous! faut t'arrange sa au plus vite.

 

pour le cylindre, il est toujours bon! faut juste que tu le réalèse en 47.4mm maintenant! tien le lien du piston : http://www.scooter-center.com/product/P2040544/474mm+1st+oversize

Posté(e)

Ah bon ? merci de l'info alors, je remettrais ça en place ;)

 

Tu penses que c'est refaisable ? Ca tire la gueule quand même..

 

4av9.jpg
 
y9ii.jpg
 
Quand ça a laché j'étais qu'a 30 ( rond point ) ^^
Posté(e) (modifié)

je me disait bien tu t'est trompé! en gros ta donné du retard à l'allumage au lieu de donner de l'avance! ton scoot ne devait pas bien rouler.

 

pour le cylindre, c'est cool oui! c'est vrai qu'il a une sale gueule mais ne regarde pas son état! une fois réalésé, il sera nickel chrome ;) achète le piston que je t'ai mis dans le lien par contre

Modifié par RyDeR_3.i
Posté(e)

Il mettait du temps à se lancé et après partait super bien ^^ et avec le kit je sentais pas de trou, ça tournait super ( 'tain je suis deg mdr )

Sinon question bête mais comment bien réalésé un cylindre ? J'ai jamais fais ça et quitte à acheter ce piston autant être sur de ce que je fais ;)

Posté(e) (modifié)

ah ouais! mais c'est mal monté quand même XD tu verra quand t'aura mis dan le bon sens, tu m'en dira des nouvelles

 

pour le cylindre, tu vas dans une entreprise de rectification et alésage de pièce! ils doit y avoir sa dans ta région je pense, non?

Modifié par RyDeR_3.i
Posté(e)

Je te dirais tout ça vendredi soir ;)

 

Oui je pense, je verrais quand je trouverais les sous pour faire tout ça, merci de ton aide en tout cas ;)

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