stunt29 Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 (modifié) salut, mon problème c'est que quand je suis en pointe, quand il sélance, a un moment ça va faire un truc bizarre comme ci sa moulinait dun coup et je sent qu'il peut pas s'élancer il a pas de patate, et j'ai limpression quil freine, qu'est ce que ça pourrait être ? merci pour vos réponses :) Modifié le 7 avril 2013 par stunt29
stunt29 Posté(e) le 7 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 (modifié) l'embrayage ? et sur la pièce du variateur où il y a la courroie il y a plus de dent mais sur l'étoile yen a jpense pas que c sa fin jen sais rien du tout lol Modifié le 7 avril 2013 par stunt29
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 avril 2013 Signaler Posté(e) le 7 avril 2013 trop riche ou trop pauvre, regarde la couleur de ta bougie, un mauvais réglage carburateur bride les hauts régimes. tu lève la roue arr et tu accélère à fond, tu verras le problème plus précisément. mais regarde d'abbord la couleur bougie, si l'électrode est grise augmente le gicleur de 5 ou 7 pts. la couleur doit être brun rouge brique. si elle est brun foncé voir noir, baisse le gicleur de 5pts
stunt29 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 (modifié) nan c pas ma bougie, ça fait un truc comme ci ma courroie n'accrochait plu, et quand je désaccélere il ralenti trop vite sa freine ma bougie est rouge brique Modifié le 8 avril 2013 par stunt29
stunt29 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 personne a une idée de ce que ça pourrait être ?
Nocturn's Posté(e) le 8 avril 2013 Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 Gicleur ou réglage carburateur ?
stunt29 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 eske quand on passe de clapet d'origine a clapet malossi faut mettre un gicleur plus gros ?
stunt29 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 (modifié) pour moi c dans la transmission le souci d'autres avis s'il vous plaît ? Modifié le 8 avril 2013 par stunt29
SAP1C Posté(e) le 8 avril 2013 Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 Regardes si t'as pas tout simplement le pneu crevé avant tout, sinon ouvre la transmission et regarde l'état des galets et de la courroie, si c'est pas ça cherche au niveau de l'embrayage.
stunt29 Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2013 (modifié) mdr nan mon pneu est pas crevé, a mon avis c plus vers lembrayage je vais démonter mon embrayage pour voir Modifié le 8 avril 2013 par stunt29
stunt29 Posté(e) le 9 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2013 (modifié) j'ai changer mon correcteur de couple et mon embrayage ainsi que mon ressort de poussée , j'ai mis un blanc avec 3 galet de 3,7gr et 3 de 3gr sa marche nickel hihi :) peut être les galet un chouilla trop léger mais ça va Modifié le 9 avril 2013 par stunt29
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