scooter mbk - yamaha voici mon booster

[pavlyuchenko]

Je sais pas si tu peux faire plus bas, mas en tout cas c'est stylé continu comme ça  :cool2:

 

Le pneu ar doit pas passer loin du carénage non?

 

Trop trippant la béquille en pvc sinon  :D

[dub]

Je sais pas si tu peux faire plus bas, mas en tout cas c'est stylé continu comme ça  :cool2:

 

Le pneu ar doit pas passer loin du carénage non?

 

Trop trippant la béquille en pvc sinon  :D

merci lol

[dub]

 je commence le dernier carénage

 

1ere étape: choucroute

 

[angersangel]

nice job dub !!!

 

dis voir j'ai une autre question de noob pour toi.

niveau oseille t'as déjà craché combien environ dans les choucroutes, mastics, papiers de verre etc?

 

que je me fasse grosso merdo une idée du budget de ce que tu as fait.

ce serait un début d'estimation pour ce que moi je voudrais faire en fait.

 

si j'ai tout compris pour essayer de faire aussi beau mais plus light:

- je fais comme toi sur mes carénages pour faire genre la maquette et je devrais tourner dans les mêmes budgets.

ou un peu plus (vu qu'il y a un peu de surface en plus sur le scoot que je veux refaire).

- après faut tout badigeonner d'un truc anti-adhérant pour démouler easy.

- ensuite pour faire le moule je recouvre de fibre + résine avec des renforts pour que ça ne se déforme pas.

là t'as une idée de ce que ça peut coûter? plus ou moins cher que la première partie à ton avis?

- re-badigeonnage pour les mêmes raisons.

- je fais ma pièce dans le moule de la même façon que j'ai fait le moule sur la "maquette".

là ça devrait être un peu moins cher que le moule vu que logiquement je vais passer moins de matos dessus.

 

et après en gros je peux refaire mes carénages tant que je veux.

pour en fourguer aux potes qu'ont le même scoot ou refaire des pièces si je me taule.

 

tiens une autre question de noob du coup:

ça a dû te prendre un temps fou jusque là déjà, non? t'as compté un peu les heures juste pour savoir?

 

un jour j'ai voulu me remonter un pur vélo acier poli de A à Z avec des roues persos uniques au monde.

ça m'a bouffé des mois, à la fin j'avais mis 300h dans le ponçage des défauts et le polissage complet du cadre.

encore 50 pour étudier/construire une roue, à peine moins pour l'autre (je les ai mises sur un autre biclou au final :rheuuu: ).

du coup ton scoot aura nécessité encore plus de temps vu la surface à poncer/lisser en comparaison.

surtout si comme moi à l'époque t'as tout fait à la main.

[dub]

nice job dub !!!

 

dis voir j'ai une autre question de noob pour toi.

niveau oseille t'as déjà craché combien environ dans les choucroutes, mastics, papiers de verre etc?

 

que je me fasse grosso merdo une idée du budget de ce que tu as fait.

ce serait un début d'estimation pour ce que moi je voudrais faire en fait.

 

si j'ai tout compris pour essayer de faire aussi beau mais plus light:

- je fais comme toi sur mes carénages pour faire genre la maquette et je devrais tourner dans les mêmes budgets.

ou un peu plus (vu qu'il y a un peu de surface en plus sur le scoot que je veux refaire).

- après faut tout badigeonner d'un truc anti-adhérant pour démouler easy.

- ensuite pour faire le moule je recouvre de fibre + résine avec des renforts pour que ça ne se déforme pas.

là t'as une idée de ce que ça peut coûter? plus ou moins cher que la première partie à ton avis?

- re-badigeonnage pour les mêmes raisons.

- je fais ma pièce dans le moule de la même façon que j'ai fait le moule sur la "maquette".

là ça devrait être un peu moins cher que le moule vu que logiquement je vais passer moins de matos dessus.

 

et après en gros je peux refaire mes carénages tant que je veux.

pour en fourguer aux potes qu'ont le même scoot ou refaire des pièces si je me taule.

 

tiens une autre question de noob du coup:

ça a dû te prendre un temps fou jusque là déjà, non? t'as compté un peu les heures juste pour savoir?

 

un jour j'ai voulu me remonter un pur vélo acier poli de A à Z avec des roues persos uniques au monde.

ça m'a bouffé des mois, à la fin j'avais mis 300h dans le ponçage des défauts et le polissage complet du cadre.

encore 50 pour étudier/construire une roue, à peine moins pour l'autre (je les ai mises sur un autre biclou au final :rheuuu: ).

du coup ton scoot aura nécessité encore plus de temps vu la surface à poncer/lisser en comparaison.

surtout si comme moi à l'époque t'as tout fait à la main.

salut pour mon projet ca m'a coutéenviron  200 euro car j'ai eu des prix  sur la marchandise. j'y suis pas tous les dessus.ça va faire un an que je l'ai ( ~ 150h)

[angersangel]

quand on aime on ne compte pas on dit.

je vois quei quand tu as envie d'un truc tu mets ce qu'il faut de temps et d'énergie.

merci pour les précisions et mon dernier mot c'est que je te souhaite un résultat à la hauteur de tes rêves.

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voilà ma jante 10 pouce pour  l avant

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et voilà le mastic et le ponçage après lol

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premier ponçage du mastic

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voilà encore une petite creation de ma part la selle de mon booster la fabrication de cette selle je l ai fait avec du wedi pour fabriquer des bacs a douche a l italienne

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et voilà la jante av mit. c'est une question d'esthetique pour moi.

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enfin mon Réservoir Kiesler Racing 1 mois d attente

[nitroperfect]

SUPER TA BIEN BOSSER PASSE VOIR MON PROJET 

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Pour commencer,  polissage du Réservoir Kiesler Racing

[nitroperfect]

Pour commencer,  polissage du Réservoir Kiesler Racing

super sa 

passe voir mon projet 

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mise en appret de l arrière

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et voilà sur le booster

[monovetto]

sa donne un autre style et j'aime bien :cool2:

 

tu ne veux pas suprimer l'empacement du contacteur ?

[dub]

sa donne un autre style et j'aime bien :cool2:

 

tu ne veux pas suprimer l'empacement du contacteur ?

non car il y a trop de boulo déjà

Modifié le 26 décembre 2013 par dub