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Posté(e)

bon le keetro avance hier achat d'un carburateur de 21 do et d'un radiateur de nitro

tout est installer sauf le radiateur il faut que je fasse des pate

Posté(e) (modifié)

oui il s'engorge des que la poignée est tourne à fond la poignée a 1/3 ou au ralenti sava nikel a par que il avance pas vite mes des que je tourne la poignée à fond il sengorge ou allor si je la tourne à fond mais progressivement sava mais l avance pas du tout (20kmh max je pense

une idee du problème? car c'est vraiment enbetant

mes réglage sont les suivant

carburateur 21 phbg do

gicleur principale 72

aiguille w3

j'ai mis le circlip sur le 2eme cran en partant du bas

Modifié par dada22
Posté(e)

oui il s'engorge des que la poignée est tourne à fond la poignée a 1/3 ou au ralenti sava nikel a par que il avance pas vite mes des que je tourne la poignée à fond il sengorge ou allor si je la tourne à fond mais progressivement sava mais l avance pas du tout (20kmh max je pense

une idee du problème? car c'est vraiment enbetant

mes réglage sont les suivant

carburateur 21 phbg do

gicleur principale 72

aiguille w3

j'ai mis le circlip sur le 2eme cran en partant du bas

déjà il est trop riche c'est sur et deuxiémement c'est aussi parce que ta pas de cartouche , ca fait que il y a des retours de gaz..

Posté(e)

ba la bougie est un peu noir ouai mais il suffi que je devisse 1 tour la vis de richesse et elle est blanche

et la cartouche sa sert que pour le bruit normalement nan,?

Posté(e)

ba la bougie est un peu noir ouai mais il suffi que je devisse 1 tour la vis de richesse et elle est blanche

et la cartouche sa sert que pour le bruit normalement nan,?

Change le gicleur alors lol ! et la cartouche elle sert en effet a ca mais sur un scoot il y a des retours de gaz si tu roule comme ca..

Posté(e)

bon enfete c'est les galet car jen est mis que 3 et il s'engorge plus mais il gueule et avance pas j'ai des galet de 5gr donc ça fait 30gr de galet dans le variateur

il faut que j'achete des galet de combien?

Posté(e)

upup sa nteresse personne?

j'ai commencer a remplir mon panier sur mxs

avec

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-roulements-et-joints-spy-c4-cage-en-teflon-1.html

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/barikit-vilebrequin-racing-1.html

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus.html

et j'ai un carburateur de 21 do

c'est bon pour l'instant?

jje peut rajouter quoi?

pot?

pipe admssion + bac?

variateur?

embrayage?

Posté(e) (modifié)

bon je m'ennuyer donc je me suis lancer dans la fabriquation d'un pot type drag

base d'un pot doppler s3r de trekker

ralongement du tube de fuite en sortie droite (j'ai pris le tube de fuite d'un pot passage haut ninja lowboy qui trainer dans mon garage ^^

donc plus qu'a souder le tube et a adapter le coude pour qu'il aye sur le keetro

380334_402789429760158_997786851_n.jpg

après decoupe

564181_402789529760148_1080880212_n.jpg

je sait pas si je lui donne cette forme la

534038_402789556426812_1358064515_n.jpg

ou celle la?

551675_402789819760119_772213411_n.jpg

Modifié par dada22
Posté(e)

le premier on dirai un pot de mecaboîte =P jaime bien le 2eme moi mais le premier donnera de meilleure perf je pense vue que c'est une sortie direct les gaz on moins de chemin à faire

Posté(e)

le premier c'est mieux mais essai de faire le tube de fuite plus court genre 10cm en moins

Posté(e)

pourquoi le racourcire? justement moi c'est la longueur du tube de fuite que je kiff si je le racourcie sa ressemblera au ancien pot d'origine de trekker =/

Posté(e)

Salut ! Avec la première option, ca risque pas de dépasser fort de l'arrière du scoot ? Et niveau perf je suis pas un as mais niveau esthetique je choisis directement la deuxieme solution ! :P

Posté(e) (modifié)

mdr merci =P il suffiser de me demander le lien sur fb ;)

allor pour la forme du pot tu me dirai de faire la quel?

le premier mais je raccourcirais un peu le tube de fuite :)

sinon en fait je ne savais même pas que tu faisais un projet pour le keetro :lol:

Modifié par jo254

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