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Naked Noir

scooter mbk - yamaha
Pack Moteur MBK Booster

Question

bonjour,

j'ai un booster Naked noir de 2007

j'ai un pot doppler et je suis débrider au variateur sinon tout est d'origine je prend 75 km/h.

je vais mettre un kit 50 polini, un pot bidalot s3r chrome/titanium, un carburateur 17.5 dell orto starteur a levier ou démarreur electrique avec un gileur principale adapter qui sera entre 80-96, et les galets seront entre 5g et 7g

 

je voudrais changer:

mon variateur 

ma courroie

mon correcteur de couple

mon embrayage

ma cloche 'embrayage

mon ressort de poussée

 

je sais pas quoi prendre.

 

il y a les pack overange stage6 et malossi qui sont pas mal mais je sais pas si c'est adapter avec la configuration que je veux

 

on m'a conseiller sa:

un variateur malossi multivar 2000 ou un variateur Stage6 sport pro

une courroie x kevlar renforce ou une courroie pro belt renforce

un embrayage Stage6 sport pro

une cloche d'embrayage wing cooler

un correcteur de couple malossi torque drive

un ressort de poussée de durete 3 donc le rouge de chez malossi et le hard de chez stage6

 

donc je vous demande ce que vous me conseillez 

est ce que je peux mettre un pack overange ou pas?

si je peux mettre un pack je mettre un pack sinon je ferais pièce par pièce et si je dois faire pièce par pièce qu'est ce que vous me conseillez vous 

 

Merci de me répondre 

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4 réponses à cette question

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salut ,

 

pour la variateur je te conseil le Stage6 , pour le reste je ne sais pas , je n'ai jamais essayé ..

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Merci pour ton conseil

je voudrais une personne qui si connait vraiment bien et qui pourrait me renseigner pour tout

Merci d'avance

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Pourquoi souhaites-tu changer tous les élements de ta variation ? Il y en a pour 250€ au moins, et c'est seulement en prenant un pack, sinon ça tape plutôt au-delà des 300€, ça fait beaucoup, et si tu es que sur un 50 fonte sport Polini, tu as pas énormément à y gagner non plus, pour beaucoup de temps de réglage au final.

 

Enfin, quel kit 50 Polini comptes-tu mettre ? Car entre un Sport et un Evo, il y a un monde...

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Parce que mon scoot est une epave donc je veux le remettre a neuf

Je sais pour le prix c'est pas mon problème le prix

Je le refais bien parce que le kit 50 polini on me l'a donner donc je sais pas il a combien de kilometre donc je sais pas si il va bientôt serrer ou pas

Et si je sers je vais passer en kit 50 ou 70 bidalot en aluminium et changer mon vilebrequin mettre un evolution en axe de 10 mm de chez motoforce

Que j'ai un kit50 polini sport ou evo ben je veux changer toute ma variation il est mon mort mon scoot

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