Hugodevendée Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 Je sais que c'est deux scooter sont compatible au niveau du pot d'échappement mais pour les kit est ce que cela fonctionne aussi ? (J'aimerais profiter d'une super affaire)
0 Thomas83 Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 les pot ne sont pas du tout pareil , alors les cylindre encore moins un de booster et ac ( air cooled ) qui refroidit donc par air avec l'admission sur le cylindre , celui de nitro et en lc ( liquid cooled ) refroidissement pas eau avec admission sur carter ce qui est l'avantage de nitro ;)
0 Hugodevendée Posté(e) le 15 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 Et donc c'est impossible ?
0 Pasternak Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 L'avantage du Nitro, c'est surtout le fait qu'il ait pas l'admission moisie du booster surtout ! Ouais, non, pas compatible, n'y pense même pas, à part si tu es prêt à avoir beaucoup de boulot sur le scoot pour qu'il marche moins bien de toute manière.
0 SpanishHarlem Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 pas du tout compatible tu confond avec les ovetto ou les mach g et même pour le cylindre d'ovetto tu dois mettre ton scoot en AC
0 killof83 Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 En revanche niveau variation, embrayage c'est les mêmes, non ? Transmission il me semble que c'est les mêmes mais avec un rapport différent
0 Pasternak Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 Toute la varia (du variateur à la transmi finale) est compatible par contre, comme sur Peugeot V/H.
0 SpanishHarlem Posté(e) le 15 mai 2013 Signaler Posté(e) le 15 mai 2013 ahhh merci past je pensais que le booster avais une transmi plus courte
Question
Hugodevendée
Je sais que c'est deux scooter sont compatible au niveau du pot d'échappement mais pour les kit est ce que cela fonctionne aussi ? (J'aimerais profiter d'une super affaire)
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