anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Allor déjà bonjour à tous je vous explique mon problème voilà un jour en roulant mon scoot et rester à fond donc accident g changer pompe à eaux et câble accélérateur mai le problème ça fait lomgtemp qu'il a pas rouler et en voulant le redémarre impossible de lui faire tenir le ralenti premier coup de kicks le scoot part à fond direct et aussi le plus important le bas moteur complet été décaler je lais remis avec les clips mai ne c pas koi faire merci de votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincentnini2011 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 sa sent la prise d'air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Sa pourrait venir d'où a ton avis et aussi peux être la prise d'aire pourrait tel venir de la sorti de cylindre au pot c tout gras Comme si l'essence sortai sur le pot ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sacred29 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 C'est de l'huile qui sort à la sortir du cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Oui le bout du pot et un peu gras Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Bonjour ça fait comme si ton accélérateur et restez bloquer à fond ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Oui sauf ke il remonte et redescend bien le ressort nés pa abîmer rien donc ça me fait chier paske je peux pas le laisser à fond vu ke je ne peux pas remplire le vase paske il reste à fond Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Oui c'est sur, faudrait regarder les clapet si il son en bonne etat et bien fermer et controler si il y a pas de prise d air , enlever le carburateur mettre un tuyau dans la pipe mettre le piston au pmh et souflet dans le tuyau si baisse de pression prise d air le must c'est de faire sa avec un cloppe une bonne taf tu crache la fumer dans le tuyau et tu verra ta prise d air 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Ok merci je vais Eseyer sa des demain je pence vérifier le flotteur aussi peux être sa pourrai aussi venir de la non ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bestouf13 Posté(e) le 16 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Non le floteur regule ta cuve si il déconne ton carburateur pisse l essence et ton moteur se noix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Ok merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony54750 Posté(e) le 22 mai 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Bon je pence avoir trouver d'où cela vien t'il en démontant ma boîte a clapet on voi a traver il y'a un petit écart donc j'aimerais savoir si pour vous sa pourrais être sa merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
calvindu02 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Bon je pence avoir trouver d'où cela vien t'il en démontant ma boîte a clapet on voi a traver il il y a un petit écart donc j'aimerais savoir si pour vous sa pourrais être sa merci slt oui ça peut être sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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