Nïxtûs Posté(e) le 24 mai 2013 Signaler Posté(e) le 24 mai 2013 Hey les gars, je me suis manger un fosser a 100 en jean et blouson (avec des ptite coque) en étant inconscient et je vous parle pas de l'haut dela :) Heureusement que tout le monde meurt pas au moindre choc, mais a 130 sa reste plus risqué qu'a 50.
Sika54 Posté(e) le 24 mai 2013 Signaler Posté(e) le 24 mai 2013 pour moi si tu meurt en scoot que tu sois en t shirt ou en blouson de beton ça change rien ca si tu meurt c'est que le choque était violent et vien de la nuque ou tete
Nïxtûs Posté(e) le 24 mai 2013 Signaler Posté(e) le 24 mai 2013 tu peux mourir de toute et n'importe quoi, cœur poumon percée plein de cause.
Sika54 Posté(e) le 24 mai 2013 Signaler Posté(e) le 24 mai 2013 tu peux mourir de toute et n'importe quoi, cœur poumon percée plein de cause. voilà mais si ça se perce même en blouson sa perce
Nïxtûs Posté(e) le 24 mai 2013 Signaler Posté(e) le 24 mai 2013 C'est un débat sans fin de tout façon !
boost64 Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Posté(e) le 26 juin 2013 Oué mais moi quand je mate des vidéos comme ca si j'arrive a maté en entier j'ai limite la larme et j'ia des frissons, me dire que la personne n'est plus la et que sa pourrait être moi c'est claire que l avant de velo c'est naze mai il a perdu la vie juste parce qu il voulait s amuser avec son proto et perso sa fout les boules de voir sa . sa pourer être mon petit frere ou le votre et la vous critiqueriez baucoup moins les gars sur ceux qu il repose en paix et que sa serve d exemple a tous les oof qui font n importe quoi
Le_Becaman Posté(e) le 27 juin 2013 Signaler Posté(e) le 27 juin 2013 les gars, vous rendez-vous compte que vous débattez autour d'un sujet qui a eu lieu il y a quand même quelques années? pour l'information de certains qui tiennent a rester dans le déni : - un train avant de vélo, qui plus est adapté sur un chassis de dragster, n'a jamais été concu ou pensé pour subir de telles contraintes (angle de chasse, accélération, décélération, vitesse etc...) - un corps humain ca se protege, et je demande a tous ceux qui crient haut et fort qu'un blouson renforcé spécifique et homologué ne protege pas mieux des chocs et brulures, des torsions de la colonne vertébrale etc qu'un simple T-shirt, de donner des éléments fondés et mesurables pour prouver leurs dires. - le simple fait de monter une machine dangereuse sans aucun calcul de résistance mécanique (parce que les pattes de déport kiesler c'est joli mais c'est pas concu pour rouler, juste pour du stand statique en salons, idem pour la fourche de VTT avec une roue pareille), sans autres protections individuelles qu'un casque dont on ne sait rien de l'homologation ni de son port correct (jugulaire attachée ou non?), disons le clairement, relève de la folie, sinon d'un comportement inconscient du danger sinon suicidaire... question qui vous mettra le ravioli en ébullition : comment se fait-il a coté de ca qu'il y a de vrais dragster de plus de 1000cv qui se crachent a plus de 300km/h et finissent généralement en flammes avec les pilotes dedans, et qu'ils en sortent la plupart du temps indemnes??? grace a la chance??? la survie en cas de gros crash sur des évènements pareils ne doit jamais être due au hazard, mais a la conscience de soi, des dangers, et au respect des normes élémentaires de sécurité qui sont, rappelons le au passage, JAMAIS concues au hazard juste pour emmerder le monde... sur ce... bonne lecture, et bonne CHANCE pour pas vous tuer sur la route ou ailleurs... 4
!!SRX!! Posté(e) le 13 août 2013 Signaler Posté(e) le 13 août 2013 85 yz tu déterre un sujet la ... Mais bon RIP aussi
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