!!SRX!!
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salut à tous !! Je vais chercher un moteur euro 2 demain avec dedans soit disant un vilebrequin Conti donc renforcer comment être sur que c'est bien un renforcer ( à part la marque sur bielle plus que sa veut rien dire j'ai un barikit et il y a rien marqué) par le trou de l'admission il me semble qu'il y a une technique . Merci !
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une facture peut te donner une petite certitude
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Pour être honnête si j'étais à ta place j’achèterai un nouveau vilebrequin.
Il y a plusieurs raisons:
1: Tu c'est pas combien il a de kilomètre
2: Les fausse facture ça va très vite, il suffit de connaître du monde et le tour est jouer
3: Va savoir comment il à monter ses roulements / le Vilebrequin, si ça se trouve il a tout monter à gros coup de masse et il doit y avoir un faut rond, roulement cuit, filetages un bouffer !
Le must du must c'est tout démonter, vérifier, nettoyer, changer ce qu'il y a à changer, remonter et rouler !
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mécaboîte Problème barillet de vitesse
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Variation et transmission
Up ! Merci -
mécaboîte Problème barillet de vitesse
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Variation et transmission
salut, ah ok merci qu'a même mais moi on m'a dit que c'était sûrement normal qu'il falais que je remonte le monteur que je mette de l'huile tout que je fasse tourner la moto un peu et sa aller se débloquer normalement -
Salut à tous j'ai remonter mon bas moteur euro 2 tout tourne bien sauf le barillet de vitesse que j'arrive pas à faire tourner (il tourner très bien moteur ouvert ) j'ai déjà démonter remonter toujours le même problème c'est normal ou sinon c'est dû à quoi ? Merci
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Salut à tous j'ai remonter mon bas moteur euro 2 tout tourne bien sauf le barillet de vitesse que j'arrive pas à faire tourner (il tourner très bien moteur ouvert ) j'ai déjà démonter remonter toujours le même problème c'est normal ou sinon c'est dû à quoi ? Merci
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salut a tous j'ai démonter mon moteur euro 2 et il n'y avais pas de rondelle sur le barillet de vitesse (la grosse rondelle) et je suis aller voir mon pro et il en a pas c'est dramatique si je le remonte sans la rondelle (je pence pas plus qu'elle y était pas et ça me fais bien ch*** d'en commender une sur internet ... pasque du coup je suis bloquer
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Salut a tous !! J'ai le vilebrequin et les roulements et mes roulement je les monte dans quel sens le coter où on voit les billes coter Carter et le coter où il y a genre du plastique coter vilebrequin c'est sa ?
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De préférence les billes vers le graissage donc côté carter, si tu les mets de l'autre côté c'est pas grave mais la durée de vie sera moindre.
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Il y a des moteur sans trou de graissage et Sava quand même!
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Dans ce cas là on les mets côté vilebrequin.
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salut a tous je me demander si cetait grave que je repasse un coup de peinture et de vernis sur le bas moteur sans l'ouvrir mais en cachant genre le trou des clapet ... je me demander si il y avais pas de risques au niveau de la jointure centrale (entre les 2 carters ) ? merci
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Au niveau même du moteur je ne pense pas qu'il y a un risque, maintenant dit toi bien que le bas moteur chauffe aussi a cause de la propagation de la chaleur, prend donc une peinture haute température sinon elle ne tiendra pas et elle pourrait même crâmer
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oui mon moteur est déjà peint il est peint a la HT pour sa je le savais
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salut a tous !! juste une petite question sur dam sport il y a pas de roulement c4 pour euro 2 ?
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http://www.scootfast.net/store/roulement-vilebrequin-booster-nitro-derbi-am6-cone-20mm-skf-6204-c4.html Cela irais bien ? pour euro 2 et skf c4
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oui sa y vas pour euro 2
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Ceux la iront très bien aussi: http://www.nonolesgaz.net/mecaboîte-roulements-spy/3977-roulements-joints-spy-nlg-tn9-c4-derbi.html
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mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
bon en bref la barikit piste sur mon kit est bien ou pas ou le vilebrequin est nul ou je peux le prendre sans risques ? -
Salut à tous !! J'ai une drd euro 2 avec un kit 70 airsal en alu bi segment en vilebrequin le barikit piste irais bien ? Solide fiable ...? Avec des roulement c4 ce vilebrequin : http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html?utm_source=scooter-system merci
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mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
on tourne en rond en bref le barikit piste celui la http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html?utm_source=scooter-system irais bien avec mon 70 airsal en alu bi segment sur euro 2 ? Il tiendra bien et ce vilebrequin est bien et fiable en gros je lâchete ou pas ? -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
oui aprer je le c'est qu'il est solide 1 an c'est pas mal le cylindre tiendra même pas 1 an si tout va bien .. Mais si le Jasil est vraiment vraiment solide je prend lui mais pour mon 70 ça va aller très bien le barikit j'ai passé l'âge de maltraiter les moto je roule souvent tranquille -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
je sais que celui la est le top mais le barikite piste celui là irais bien avec mon kit ? Il va le supporter largement non ? Celui la (30e moins cher presse sachant que la ma moto est vendu une fois remonté .. ) celui la :http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html?utm_source=scooter-system -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
bonjour, oui je sais, et mon moteur est bien un euro 2 ... quel vilebrequin me conseiller vous de ces 2 vilebrequin ? (euro 2 kit 70 airsal ) http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html?utm_source=scooter-system http://www.dam-sport.net/vilebrequin-jasil-evo-ng-derbi-euro2.html -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
Bien sur que mon moteur est un euro 2 mais dans montage sur tout est avent 2004 je me doutais que c'était pas grave mais je voulais un confirmation je vais pas me lancer dans le montage d'un vilebrequin sans savoir si mon moteur est un euro 2 sinon il va y avoir complication mdr ... sinon le vilebrequin va tenir le 70 airsal mais si je veux monter un plus gros kit il tient bien le vilebrequin le bidalot que j'ai pris il y a pas de problème ? Merci -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
Oui mais le vilebrequin est bien pour euro 2 et 70 airsal et c'est le même que (tu) ma montre ? Car chez dam sport il est pas cher .. Mais dans montage sur il y a pas drd racing 2005 c'est tout le temps avent 2004 mais c'est rien je pence mon moteur c'est un euro 2 aussi ... Non ? Oui je prendrais tout sur le même site t'inquiète pas merci -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
Le bidalot me tente bien c'est le même celui la ? http://www.dam-sport.net/vilebrequin-bidalot-replica-derbi-euro2.html et sa http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-c4-joints-spy.html La commende serais bien (euro 2 ) 70 airsal alu -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
salut et merci oui je sais ta raison quand on y réfléchit mais mes roulements et mon vilebrequin commence à avoir beaucoup de km faut que e le change c'est pour sa -
mécaboîte bon vilebrequin pour 70 ?
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Configuration
Salut et merci ouai je vais mettre des c4 mais le vilebrequin le barikit piste est pas cher et bien non ? J'ai mis un embrayage metrakit -
Salut a tous !! sur ma drd racing de 2005 (euro 2) j'ai mis un kit 70 airsal en alu bi segement je sais plus son nom avec yasuni r2 carburateur 21 .... Comme vilebrequin et roulements et joints spy c'est bien sa? : http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html en roulement : http://www.dam-sport.net/roulements-et-spy-c3-pour-derbi.html ou http://www.dam-sport.net/roulements-et-spy-polini-racing-derbi.html
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Salut a tous !! sur ma drd racing de 2005 (euro 2) j'ai mis un kit 70 airsal en alu bi segement je sais plus son nom avec yasuni r2 carburateur 21 ....
Comme vilebrequin et roulements et joints spy c'est bien sa? :
http://www.dam-sport.net/vilebrequin-barikit-piste-derbi.html
en roulement :
http://www.dam-sport.net/roulements-et-spy-c3-pour-derbi.html
ou
http://www.dam-sport.net/roulements-et-spy-polini-racing-derbi.html
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Salut à tous !! Tout a l'heure mon scoot c'est éteint quand je suis monter dessus et depuis quand je met le contact normalement le compteur s'allume et la rien il s'allume pas et le démarreur électrique marche plus sa fet rien et j'ai plus de kick mais le contact se met pas ça peut être le cdi ? Merci
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Non c'est pas le CDI, sans doute le fusible qui a claqué.
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J'ai remarquer oui c'était le fusible du +
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Même si j'ai remarquer avant merci qu'à même les gars
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autre scooter petits retours de flammes
!!SRX!! a répondu à un(e) question de !!SRX!! dans Diagnostic de panne
Ouais je vais la changer et je vais voir mais pourquoi il reste allumé et setent quand j'accélère ? -
https://www.scooter-system.fr/forum/topic/45492-petits-retours-de-flammes/ merci de votre aide !!! passer voir si vous savez =)=)
