rambo Posté(e) le 6 juin 2013 Signaler Posté(e) le 6 juin 2013 Bonjour :) Mon système de dépression est mort, et on m'a dit que c'était pas grave, que je pouvais rouler quand même. Donc je voulais savoir si c'est vrai, ou si il faut le changer, ou si je peux mettre un simple robinet on/off. Merci d'avance :) configuration, (je sais pas si c'est utile) piaggio zip top perf trophy 70 yasuni z carburateur 21mm dell orto
0 Ti-Paco972 Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 Bah...le mien est mort depuis des lustres...le seul bémol c'est lorsque tu vas retirer la durite du carburateur...l'essence coule a flot et ne s'arrête pas...sinon...no problem
0 rambo Posté(e) le 7 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 Bah...le mien est mort depuis des lustres...le seul bémol c'est lorsque tu vas retirer la durite du carburateur...l'essence coule a flot et ne s'arrête pas...sinon...no problem Ok cool ^^ Oui c'est comme ça que je m'en suis aperçu LoL
0 rascar capac Posté(e) le 7 juin 2013 Signaler Posté(e) le 7 juin 2013 salut ! J'ai eu un soucis avec le robinet a dépression sur mon new typhoon, je l'ai viré et j'ai mis a la place un robinet d'essence tout con et hop ! plus d'emmerde ! 3 minutes pour installer
Question
rambo
Bonjour :)
Mon système de dépression est mort, et on m'a dit que c'était pas grave, que je pouvais rouler quand même.
Donc je voulais savoir si c'est vrai, ou si il faut le changer, ou si je peux mettre un simple robinet on/off.
Merci d'avance :)
configuration, (je sais pas si c'est utile)
piaggio zip
top perf trophy 70
yasuni z
carburateur 21mm dell orto
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