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Novice

scooter peugeot
90 voir 100 km/h pour Elyseo 50 ?

Question

Bonjour,je possede l'elyseo qui est en photo, il doit être juste débridé du variateur car je monte a 80 sur du plat, mais je souhaiterais atteindre au moins les 90 sans,devoir a mettre un pot de detente ni mettre de Kit, est ce possible ? Merci d'avance

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14 réponses à cette question

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Bonjour,je possede l'elyseo qui est en photo, il doit être juste débridé du variateur car je monte a 80 sur du plat, mais je souhaiterais atteindre au moins les 90 sans,devoir a mettre un pot de detente ni mettre de Kit, est ce possible ? Merci d'avance

90 km compteur scoot  ou voiture 

impossible sans minimum de pièces nécessaire pour les atteindre 

Modifié par lapin

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tu dois être débridé variateur + pot car juste débridé au variateur tu dois être a 70km/h

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bine jaimerais monter en 90 reels oui... dommage que ça soit aussi galère,tampis,donc si je monte a 80 il il y a un truc qui a ete rajouté alors,car j'ai un pot type origine..

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depuis que je l'ais pas eu le temps de tout regarder,boulot plus la meteo quon se tape ...

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il es débridé ? sinon je crois que le variateur artek k2 apporte de l'accélération +pointe

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il es débridé ? sinon je crois que le variateur artek k2 apporte de l'accélération +pointe

oui mais sans un pot type Giannelli rekord ou reverse pas trop chere avec ce type de variateur artek k2 evo lu iirais mais les  90 reel j i crois pas même avec sa

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il es débridé ? sinon je crois que le variateur artek k2 apporte de l'accélération +pointe

oui je pence quil est débridé, cool,si je change le variateur,je change aussi,le ressort de poussee ? 

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oui mais sans un pot type Giannelli rekord ou reverse pas trop chere avec ce type de variateur artek k2 evo lu iirais mais les  90 reel j i crois pas même avec sa

oui j'ai oublié de le précisé merci de l'avoir dit ^^ il gagnera sûrement 4-5km/h

1 membre aime ça

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oui mais sans un pot type Giannelli rekord ou reverse pas trop chere avec ce type de variateur artek k2 evo lu iirais mais les  90 reel j i crois pas même avec sa

autant que je prenne un 125 quand je pourais quoi ... :(

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autant que je prenne un 125 quand je pourais quoi ... :(

à part de le kiter en 70 Stage6 racing avec variation gp changement de transmission carburateur et voir un allumage la 90 km reel tu vas sles avoirs même plus

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à part de le kiter en 70 Stage6 racing avec variation gp changement de transmission carburateur et voir un allumage la 90 km reel tu vas sles avoirs même plus

bha c'est justement les trop grosses modifs qui me gene,je voudrais pas me faire areter sur la departamentale a cause de ça,car je me sers pour le taf et j'ai souvent des controlles le matin en rentrant :(

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Et une transmission plus longue ?

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Tu n'auras pas assez de puissance pour l'exploiter donc tu n'iras pas plus vite, laisse tomber si tu souhaites rouler à 90 réel sans améliorer la puissance du moteur.

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bon va falloir que j'allonge les billets alors :), merci en tout cas ...

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