rocal84 Posté(e) le 17 juin 2013 Signaler Posté(e) le 17 juin 2013 salut, je viens de change le cylindre piston suite a un serrage et il y a plus d eteincelle sur ma bougie je voudrais savoir si ça peut venir de mon montage car suis pas pro merci
0 patou80 Posté(e) le 17 juin 2013 Signaler Posté(e) le 17 juin 2013 Salut , Quand on sere , souvent l'allumage est toucher .. Donc non sa n'a rien a voir avec le montage de ton cylindre . même sans cylindre , piston , culass , il aura toujours des éteincelle ( si l'allumage " cdi " n'a pas laché )
0 Hayabuzar Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 tu kick ou starter pour démarrer ? sinon c un problème électrique, CDI très certainement ...
0 patou80 Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 salut , non bougie neuve même si ta bougie et neuf , si tu as séret avec cette bougie ( que elle as que 15 borne ou même moins ) si ta séret avec , elle est fini aussi
0 rocal84 Posté(e) le 18 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 on ma dit d achete une bobine avant le cdi , vous en pensez quoi
0 booster juju Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 même si ta bougie et neuf , si tu as séret avec cette bougie ( que elle as que 15 borne ou même moins ) si ta séret avec , elle est fini aussi euuuuuuuh rapport ? j'ai déjà sérré avec une bougie et au remontage je suis repartit avec cette bougie ^^
0 patou80 Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 euuuuuuuh rapport ? j'ai déjà sérré avec une bougie et au remontage je suis repartit avec cette bougie ^^ a chaque fois qu'on sert la bougie et touché aussi . je sais de quoi je parle , avant je mamusé a acheter un kit le poussé à fond jusqu'il pete , et je changer et je recommencer ( quand j'était " riche " ) maintenant j'ai pu les moyens je prend attention a mes affaires
0 booster juju Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 a chaque fois qu'on sert la bougie et touché aussi . je sais de quoi je parle , avant je mamusé a acheter un kit le poussé à fond jusqu'il pete , et je changer et je recommencer ( quand j'était " riche " ) maintenant j'ai pu les moyens je prend attention a mes affaires bah moi là bougie que j'avai lors de mon sérrage de cylindre d'origine elle a tenu
0 patou80 Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 quand tu as séret tu était en grande vitesse , même si le scooter voulais séteindre , tu as forcer a le faire tenir allumer ? c'est souvent sa qui nique la bougie
0 thestreet Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 j'ai claqué 4 bougies dont 2 Racing , les mêmes symptômes, obliger de le tenir pour le ralentit , arrivé a 70 il calais jusqu'a 30km/h et repartais très mal Le serrage a aussi pu mettre hs plusieurs pièces les une derrière les autres (bougie- allumage - bobine Ht - cdi ... ) 1
0 patou80 Posté(e) le 18 juin 2013 Signaler Posté(e) le 18 juin 2013 Tout affait d'accord avec TheStreet 1
Question
rocal84
salut, je viens de change le cylindre piston suite a un serrage et il y a plus d eteincelle sur ma bougie je voudrais savoir si ça peut venir de mon montage car suis pas pro merci
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