sonny14 Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Posté(e) le 30 juin 2013 bonjour. j'ai un trekker de décembre 2001. dessus il y a : kit50 stage6 big valve stage6 variateur, embrayage, cloche ,joue fixe et courroie stage6 carburateur 17.5(gp85 ;gs38) boîte à aire origine correcteur de couple origine pot Stage6 Sport PRO galet 4.5 ressort pousser medium stage6 et orange Stage6 origine Je n'arrive pas a régler le scoot . au démarrage il na pas de pèche, il a des trou et pas de reprise. Quand je relâche l'accélérateur le scoot répond 30second plus tard .
Pierre27520 Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Posté(e) le 30 juin 2013 j'ai une le même problème , tu as quoi comme bougie ?
tkr-furious Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Posté(e) le 30 juin 2013 remet ton ressort de poussé origine t'es galet sont léger met en des plus lourd je pense que au alentour de 6 gr serais bon .
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 salut, ça a tout l'air d'être un problème de vis de richesse, serre la à fond et dévisse juste un demi tour, voir si il réagit mieux. le poussé origine est plus dur que le medium stage6 non? vérifie sa si tu as l'embrayage réglable, tu peux encore tirer les ressorts orange, si sa ne suffit pas il faudra mettre les rouge stage6.
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 Alors ce n'est pas le réglable mais le premier de gamme pour Peugeot. Hier soir j'ai mis les ressort marquer en rouge . J'ai monter le clips de l'aiguille de un cran . J'ai mis des galet de 4,5 et 5,0. Je vais tester dans l'après midi les 6galet de 4,5g . J'ai mis le gicleur de 85 et le secondaire de 38. Mais le démarrage et toujours moue. Je verrai si avec les galet de 4,5g si ses mieux
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 Ma bougie et un br8hs depuis quelque jours car la br9hs et morte.
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 tu as mis les ressorts d'embrayage rouge ? ils ne sont pas fournis avec l'embrayage, tu en a acheter?? oui avec 4.5g sa devrai aller mieux sinon il faudra peut être 4.2g ou 4g et il faut les ressort d'embrayage rouge donc ^^
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 lol je donne plein de conseil et tout mais je n arrive en aucun point a régler le mien ^^ alors les ressort sont tout noire avec l'ecriture rouge dessus . la j'ai les galet de 4.5g mais je le sans qu ils sont trop léger car sa gueule je trouve . se sont les ressort sport pro peugeot vendu sur mxs
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 (modifié) tu as les 3 ? blanc orange et rouge ? c'est juste ton démarrage qui est mou? accélération et pointe sa donne quoi avec galets 5g? Modifié le 1 juillet 2013 par tom67
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 La ses 4,5g les galet et ses trop léger. Le pur et le sport pro c'est pour kit 70 normalement.
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 La jarrive a le lever au démarrage comme avant mais les galet sont trop léger . Il fait très beau et chaud aujourd'hui . Quand il fait froid le carburateur doit être trop riche ? GP85 et le secondaire 38 . Le secondaire serai T'il trop gros? De toute façon des que j'ai ma paye j'achète un carburateur de 19 ^^
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 La jarrive a le lever au démarrage comme avant mais les galet sont trop léger . Il fait très beau et chaud aujourd'hui . Quand il fait froid le carburateur doit être trop riche ? GP85 et le secondaire 38 . Le secondaire serai T'il trop gros? De toute façon des que j'ai ma paye j'achète un carburateur de 19 ^^ je ne peux pas répondre à ta question "quand il faut froid c'est trop riche?" c'est à toi de savoir c'est toi qui roule avec ben si c'est trop riche sa broute
Pierre27520 Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 moi sur mon speedfight 2 comme c'est le même moteur que le trekker j'avais une br9es je l'ai changer par une br10 es et maintenant ça marche nikel :cool2:
sonny14 Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 Tu a quoi comme configuration dessus aussi?
sonny14 Posté(e) le 2 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 (modifié) bonjour hier soir j'ai mis les galet de 5.5g par 6 donc résultat très bon démarrage déjà. mais j'ai impression qu'il na plus de reprise la. et j'ai un trou vers 40 a 60 et j'ai réussi que à faire le 74 ... PS: sur vrai compteur et non celui d'origine Modifié le 2 juillet 2013 par sonny14
sonny14 Posté(e) le 2 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 j'ai mis les galet de 5g toujours un bon démarrage mais il gueule encore je trouve . la j'ai voulus voir la trace de marqueur sur mon variateur donc j'ai fait une petite pointe a 80 car voiture en face et j'ai du freiner. je suis monter a 80 sans problème. il dois me rester entre 2 et 4 milimentre non exploiter sur ma pente de variateur
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 tu ne peux pas toujours monter la courroie à fond dans le variateur quel que soit le réglage, sa dépends de la courroie (longueur/largeur)
sonny14 Posté(e) le 2 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 la ses la courroie Stage6 pour Peugeot trekker vendu sur mxs.
sonny14 Posté(e) le 4 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 Bon la il va a 75 sur le plat et plus de 80 en pente mais je n'arrive pas a aller plus vite . Des amis vont plus vite que moi en étant mon équiper que moi. Bon mon scoot pèse 88kg a vide et je suis toujours charger pour environ 5a 10kilo d'outil dans le coffre et mon sac a dos.
sonny14 Posté(e) le 9 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juillet 2013 Bon je viens de faire une très belle pointe au momment ou mon compteur était allumer. Je sur impressionner de la configuration et de la vitesse ou elle va. Je suis passer a 98kilometre heure avec compteur régler a la perfection .
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