Thomas1104 Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Posté(e) le 30 juin 2013 bonjour, j'ai eu un zip 2t il il y a 2 mois et je commence à ne plus supporter les 45km/h. donc jvoudrais savoir quelle serait les configuration possible pour monter dans les 80km/h? Et s'il est possible d'effectuer ces configurations à 600km? Merci d'avance.
0 KILLER 13008 Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 Salut , Déja dire le mot préparation pour une configuration plutôt simple c'est péché ^^ Attend d'arriver au alentour de 800km MINIMUM ( 1.000 dans l'idéale ) histoire que même si tu a mal fait ton rodage sa laisse + de temps a la mecanique de roder. Et pense à faire la révision des 1.000 si tu as les sous , sa evitera de devoir magouiller à mort quand tu voudras faire passer quelque chose en garanti. après quoi je te conseille de faire dans le traditionnel , a savoir un Sito plus ( ta deux modèle , je te conseille le court sans la "cartouche" ) si tu veux faire simple ou alors un pot de détente pour l'origine ( Yasuni R , Leovince ZX-R , Conti CHR v3 ... ) et un débridage complet du scoot ( carburateur et variateur ) Je te conseille énormément de garder le pot d'origine bridé , en cas d'accident / vol pour l'assurance et la garantie c'est avantageux , et surtout sa marchera toujours moins bien qu'un Sito par exemple.
0 piaggiozip35 Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 au plus simple tu débride le variateur 65 km/h tu peux ajouter un pot touring meilleur que le sito 75km/h ou pot dit dettente 80km/h et tu peux aussi débrider le carburateur avec le débridage carburateur tu gagnes du couple des réglage galet et carburateur sont a prevoir dans tous les cas saufe juste débridage variateur je pocede un zip variateur débrider carburateur débrider gp 60 pot giannelli rekord galet 5 g je prend les 85km/h et un énorme gain de couple avec carburateur débride plus vite ds les montee ou a 2 la vitesse de diminu pas énormement je parle de la vitesse compteur et sur plat !!
0 Alessio Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 Débridage du variateur Changement du pot Changement des galets Pour commencé ces déjà pas mal, après tu peux voir avec le temps pour un kit ou autre a toi de voir :)
0 Thomas1104 Posté(e) le 2 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 Ok merci beaucoup, c'est possible de trouver un pot détente qui fasse peu de bruit comme sur un type origine?
0 KILLER 13008 Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 Non sa sera toujours plus bruyant qu'un type origine malheureusement
0 biegalex Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 Ca sera forcemment plus bruyant, mais en détente, tu as les leovince zx / tt, je sais que le TT est bien et toujours moins bruyant qu'un R ou un C16-21. Si vraiment le bruit te fait peur, met un touring, au moins c'est ultra silencieux et ça amène quand même son lot de perfs.
0 Alessio Posté(e) le 4 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 Le TT est bien je les mais si tu veux être discret quand même prend un sito plus :)
Question
Thomas1104
bonjour, j'ai eu un zip 2t il il y a 2 mois et je commence à ne plus supporter les 45km/h.
donc jvoudrais savoir quelle serait les configuration possible pour monter dans les 80km/h?
Et s'il est possible d'effectuer ces configurations à 600km?
Merci d'avance.
7 réponses à cette question
Messages recommandés