mikou24 Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2013 yop les gens, je me tate la tête pour savoir quelle kit mètre. donc il faut qu'il puisse tenir sur un vilebrequin doppler endurance qui à 40 km ^^ (je fais 4km en semaine par jour^^ et 70 le weekend) j'accorderais le restes de la configuration suivant le moteur Dite moi quelle kit est le meilleur pour allé sur le vilebrequin, est vous le quelle vous prendrez merci à vous! ps je suis sur am6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Quentin-Piapia Posté(e) le 4 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2013 (Top alu + entretien) > (Top rose + entretien). A toi de voir ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 4 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2013 Avec le 80 airsal et brk tu n'atteindras pas les 130 , ces deux kits sont basés que sur le couple. Après si tu dit que le 77 top alu est similaire au team oui il prendras les 130 mais dit toi que ces deux kits demandent un entretien énormes et sont vraiment pointu , pour 15 km/h de moins tu peux prendre des kits plus résistants , moins chère , et ou tu peux plus tirer dedans qu'un team. Du genre le top rose ou d'autres kits 70-80 ! :) Le brk 70-80 étant fait à la base pour le 80 barikit en alu, ça comblera le couple que fournit le kit à bas et moyens régimes. Avec ce que je lui ai dit il prendra peut-être pas 130km/h réels, mais un bon 120 réel. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Quentin-Piapia Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 Le brk 70-80 étant fait à la base pour le 80 barikit en alu, ça comblera le couple que fournit le kit à bas et moyens régimes. Avec ce que je lui ai dit il prendra peut-être pas 130km/h réels, mais un bon 120 réel. Le brk 70-80 et le r3 se situe , à quelque chose près , dans la même gamme. Il s'accorde avec le couple du kit et donne de très bon haut régime. J'ai cité le r3 car c'est le premier qui m'es venue à l'esprit mais le brk 70-80 ferras l'affaire autant que le r3 :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 Le r3 sera un peu plus large au niveau de l'utilisation tandis que le brk va être axé pointe surtout ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 Je doute que le BRK à été conçu dans le but de s'accorder avec u kit barikit aluminium car le pot n'a pas grand chose à voir avec le kit, le pot BRK est un dérivé du pot métrakit prorace Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 mikou24 Posté(e) le 5 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 bon j'ai longtemps hésiter et je vais prendre le top rose due plus donc pour le pot je prend le quelle alors? (un qui à un bon bruit) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Quentin-Piapia Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 Brk 70-80 ou Yasuni r3 , à toi de voir en fonction de ton budget et de tes goûts ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pauly Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2013 Scr handmade je te conseille pour le top rose :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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mikou24
yop les gens,
je me tate la tête pour savoir quelle kit mètre.
donc il faut qu'il puisse tenir sur un vilebrequin doppler endurance qui à 40 km ^^ (je fais 4km en semaine par jour^^ et 70 le weekend)
j'accorderais le restes de la configuration suivant le moteur
Dite moi quelle kit est le meilleur pour allé sur le vilebrequin, est vous le quelle vous prendrez
merci à vous!
ps je suis sur am6
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