pequenalaurita Posté(e) le 11 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 Bonjour, Voilà mon souci : mon scooter démarre très bien, j'accélère et au bout de 20s il avance plus et s’éteint si j’arrête d'accélérer ... en fait, il monte pas dans les tours j'ai l'impression. Par contre après tant bien que mal avoir roulé un peu (et redémarré 10 fois) il marche très bien ! Donc à chaud aucun pb, à froid c'est l'angoisse :o !!! Surtout que pour sortir de chez moi il y a une monté ... alors là c'est le drame Mon frère a gentillement: changé la bougie changé le filtre à air regardé un peu le ralentie essayé de changer un peu la vis de richesse fait la vidange mais rien ne change on m'a dit peut être les galets Oo? C'est un scooter 4T peugeot vivacity 50, 12000 km Est ce que quelqu'un à une idée parce que j'aimerais bien savoir pour que mon frère qui s'y connait un peu le répare parce que les garagistes on tendance à me proposer des devis plus chère que le scoot ... Merci d'avance pequenalaurita
spitro62 Posté(e) le 11 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 4T donc moteur avec des soupapes a la culasse ? si oui, peut être un réglage de celle ci ne lui ferai pas de mal , voir aussi l'etat des clapets si il i en as, l'etat du carburateur , si pas dérégler ou autre ect
Pasternak Posté(e) le 11 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 Des clapets sur un 4 temps ? D'accord. Moi je propose une révision... Calage soupape, entre autres, sinon encrassement éventuel carburateur, ou bien starter qui déconne.
spitro62 Posté(e) le 11 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 Des clapets sur un 4 temps ? D'accord. Moi je propose une révision... Calage soupape, entre autres, sinon encrassement éventuel carburateur, ou bien starter qui déconne. j'ai bien ecrit des clapets si il i en as , donc avant de critiquer ou te foudre de ma geule aprend a lire merci
Pasternak Posté(e) le 11 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 Je ne me "fous pas de ta gueule", mais si on a la base de la base, on sait que l'admission et l'échappement sont gérés par des soupapes sur 4 temps, forcément l'on a plus de clapet, si tu ne connais strictement rien à ces moteurs c'est pas ma faute hein, pas la peine de t'emporter pour si peu, merci.
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