mécaboîte Précisions sur réglages

[Mitx]

Yo :)

 

Voilà , donc j'ai récupérez un derbi , je l'ai remonter etc et au niveau du carburateur je n'arrive pas à le régler ! J'ai beau tournez les vis dans n'importe quel sens ( ralenti / richesse ) rien ne se passe ..... et la moto roule , ne tient pas le ralenti mais roule ! et ça fume blanc quand je suis au ralenti ! 

 

Donc pour le fait que ça fume blanc que faire , augmentez le gicleur ? 

 

 

carburateur 21 dell'orto black édition

 

Merci!

[beerus sama]

salut 

 

tu es sur un gicleur de combien ( pour la vise de richesse c 1 tour 1/2 ) configuration moteur etc.... 

[Mitx]

configuration moteur : 

kit 50cc je sais pas lequel !

BAC Polini 

Pot scr racing Line 50cc

Allumage MVT Millenium

 

Le gicleur je sais pas du tout , il me semble que c'est un 98 ou 96 dans ces eaux la , moins de 100 plus de 95 !

[beerus sama]

il faudrait que tu regarde la taille du gicleur, tu tourne au mélange ou graissage séparer ? 

[Mitx]

Mélange ;) Oui je vais y aller voir demain je pense !

[beerus sama]

combien de % d'huile tu mais a chaque plein ? 

[Mitx]

2%

[beerus sama]

ok quand tu serra la taille du gicleur essaie de passer a 3 % d'huile, tu mais de l'huile semi synthétique ou 100% synthétique ?

Modifié le 15 juillet 2013 par natsu

[Mitx]

iPone ;)

[beerus sama]

iPone ;)

 

IPONE 100% synthétique ou semi synthétique ?

[Mitx]

100%!

[beerus sama]

passe sur de la semi synthétique 100% synthétique sont pour les gros kit et non kit 50

[Mitx]

Non je vais pas changer je l'ai gratuite celle la , 1 bidon tous les mois ! J'ai gagner un abonnement :p Mais même j'ai toujours rouler sur d'autre derbi avec et ça fumer pas blanc, quand je fis fumer blanche c'est pas des nuages non plus mais bon ça fume ! 

[beerus sama]

Non je vais pas changer je l'ai gratuite celle la , 1 bidon tous les mois ! J'ai gagner un abonnement :P Mais même j'ai toujours rouler sur d'autre derbi avec et ça fumer pas blanc, quand je fis fumer blanche c'est pas des nuages non plus mais bon ça fume ! 

 

d'accord, faut voir tes réglages carburation 

[Mitx]

Justement, y'en a pas ! Je tourne dans n'importe quel sens les vis que ce soit richesse ou ralenti et rien ne se produit ! 

[beerus sama]

c bizarre, a mon avis un bon nettoyage du carburateur s'impose pour remédier a sa  

[Mitx]

Il étais déjà propre avant que je le monte, je l'avais sur un autre derbi et ça tourner impéc! Je l'est montée, ça a démarrer du premier coup , mais ça tient pas le ralenti ...

[beerus sama]

des fois faut régler le câble sous la poigniez des gaz il ce peut qu'il soie trop tendu ou détendu 

[Mitx]

des fois faut régler le câble sous la poigniez des gaz il ce peut qu'il soie trop tendu ou détendu 

 

Je vérifierez !

[Flo07200]

Elle fume blanc au ralenti une fois le moteur chaud aussi ?

[Mitx]

Elle fume blanc au ralenti une fois le moteur chaud aussi ?

 

Oui , quand je roule pas trop , mais surtout au ralenti à l'arrêt , ça fume et quand je repars ça dégage tout et ensuite en roulant moins un peu !

[Flo07200]

C'est pas normal, ma Derbi fume à froid mais une fois que j'ai fait 300 mètres elle fume plus que ce soit en roulant ou au ralenti. Ton niveau de liquide de refroidissement est bon ? après tu peux essayer d'appauvrir le ralenti en vissant la vis de richesse sur ton PHBG, visses là jusqu'à ce qu'elle ait un trou en 1/4 d'ouverture comme si elle manquait d'essence et à ce moment tu dévisses un peu pour revenir à un comportement normal.

[Mitx]

C'est pas normal, ma Derbi fume à froid mais une fois que j'ai fait 300 mètres elle fume plus que ce soit en roulant ou au ralenti. Ton niveau de liquide de refroidissement est bon ? après tu peux essayer d'appauvrir le ralenti en vissant la vis de richesse sur ton PHBG, visses là jusqu'à ce qu'elle ait un trou en 1/4 d'ouverture comme si elle manquait d'essence et à ce moment tu dévisses un peu pour revenir à un comportement normal.

 

Non c'est pas normal non :p J'essaie ça demain, oui mon liquide est bon j'ai déjà vérifier , je suis en double radiateur montée en série , donc plus fiable que l'origine sur ce point la je m'en fais pas :) 

 

J'essaie demain et je vous direz !