frax Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2013 Bonjour, Je me tourne vers vous pour éclairé une nouvelle fois ma lanterne :) voilà je voudrais savoir quel kit 70 passe sur un vilebrequin d'origine et en restant en carburateur 17,5 Un kit résistant si possible en fonte pas trop chère et solide Et bien sûr si on peut garder le même pot style leovince TT :D Merci de vos réponses :D2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 alex25 Posté(e) le 25 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 juillet 2013 Mais sinon la transmi est derrière le correcteur de couple, c'est bien ça ? Donc il faut enlever l'embrayage - le correcteur et la transmi, tu tires dessus pour la sortir ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 25 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 juillet 2013 Mais sinon la transmi est derrière le correcteur de couple, c'est bien ça ? Donc il faut enlever l'embrayage - le correcteur et la transmi, tu tires dessus pour la sortir ! oui c'est bien sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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frax
Bonjour,
Je me tourne vers vous pour éclairé une nouvelle fois ma lanterne :)
voilà je voudrais savoir quel kit 70 passe sur un vilebrequin d'origine et en restant en carburateur 17,5
Un kit résistant si possible en fonte pas trop chère et solide
Et bien sûr si on peut garder le même pot style leovince TT :D
Merci de vos réponses :D2
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