shiver Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 (modifié) salut a tous ! m'étant cassé le bras j'ai voulu démonter et refaire mon bas moteur de stunt je l'ai enlevé du cadre aporté chez moi commence a démonter la culasse et la c'est le drame je me rend compte que le piston est mort un trou au centre .. je n'ai pas compris car le moteur marchais toujours fort qu'il n'y avait aucune traces sur le cylindre ou la culasse --' j'aimerais savoir la cause de ce "trou" merci Modifié le 18 juillet 2013 par stunt polini evo II
Pasternak Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Tu roules avec quoi comme bougie ? Vu comme c'est bien centré, trop d'avance, ou bien bougie trop chaude (je pense surtout à la bougie). Reste de configuration et réglage ? (épaisseur de squish, avance d'allumage, % d'huile, et quelle huile, etc). 1
shiver Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 (modifié) configuration :-kit polini 70 evo axe 12-pot malossi mhr cartouche polini for race -vilebrequin polini evo axe 12-allumage malossi selecttra -carburateur dell orto 21-pipe d'admission polini big valve -clapets polini big valve-pack overrage ressorts rouge galets de 3.8 et 6.1-embrayage delta clutch -cloche origine -rapport en 16 je roule avec de la 100% synth fuchs je roule au 25ml/1L ce qui donne du 2% la bougie est une ngk B9HS recommandé par le fabriquant le squish est bon avance aussi Modifié le 18 juillet 2013 par stunt polini evo II
iZi Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Mauvais squish ou bougie trop serré ( déjà vue )
RyDeR_3.i Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 (modifié) la cause est un squish trop bas ou trop d'avance à l'allumage, sur et certain! y'a que ces deux choses qui peuvent faire cela à un piston. Modifié le 18 juillet 2013 par RyDeR_3.i
shiver Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 en voyant ca j'ai descendu le bm chez un reparateur moto il m'as dit que tout était bien caler et que le squish était bon ?? c'est il trompé ?
Nïxtûs Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Ta plus qu'a racheté un piston.
shiver Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 j'ai commandé un nouveau kit sur scootfast :') kit athena racing 70 en axe de 12 !
yukikaze Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 defoit ca peu venir du faite quil y est tros d'intenciter ,sinon ta fait combien de klm avec ?
shiver Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 je ne sais pas j'ai roulé environ une quinzaine d'heure
Pasternak Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Il était de combien le squish et de combien était l'avance ? Car "il est bon" ne veut rien dire pour moi. Car c'est simplement un symptôme de ces 2 problèmes-là hein. La carb' était bien réglé ? Car ça peut être le facteur aggravant qui entraîne le perçage, hors là ça avait l'air bien riche.
siiloux Posté(e) le 19 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 19 juillet 2013 Putain Pasternak , tu donnes des ses précisions franchement bien bien Il était de combien le squish et de combien était l'avance ? Car "il est bon" ne veut rien dire pour moi. Car c'est simplement un symptôme de ces 2 problèmes-là hein. La carb' était bien réglé ? Car ça peut être le facteur aggravant qui entraîne le perçage, hors là ça avait l'air bien riche. 1
shiver Posté(e) le 19 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juillet 2013 je ne sais pas on m'a dit ca au garage !
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