mathis64 Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Salut a tous j'ai un booster avec un 17.5 et un pot artek je trouve que je ne marche pas beaucoup je ne dépasse pas les 65 km/h max ! ma question et bête mais si je re mais mon pot d'origine je vais mieux marcher ?
0 Didirx Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Salut a tous j'ai un booster avec un 17.5 et un pot artek je trouve que je ne marche pas beaucoup je ne dépasse pas les 65 km/h max ! ma question et bête mais si je re mais mon pot d'origine je vais mieux marcher ? Je pense que tu a un autre chose qui va pas. C'est qu'oie ta confi ? Et il a combien de KM et si il en a beaucoup ta changer qu'elle que chose ?
0 zRσmαnσ™ Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Salut a tous j'ai un booster avec un 17.5 et un pot artek je trouve que je ne marche pas beaucoup je ne dépasse pas les 65 km/h max ! ma question et bête mais si je re mais mon pot d'origine je vais mieux marcher ? Tu a fait tes réglages ?
0 NitroZ Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Sa ira surrement pas mieux avk un pot d'origine... T'es juste mal réglé c'est tout !
0 patou80 Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 Mauvais réglage ou variateur non débridé .. courroi usé galets trop lourd prise d'air ..
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 & qu'est ce que tu appelles mal marcher ? Revois tes réglages carburateur et variation. :)
0 mathis64 Posté(e) le 20 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 le cylindre et tout neuf je viens de le changé il sors de rodage j'ai un mélange de galet 5.5 et 4.7 mon variateur et débridé après niveau réglage c'est mon pro qui me la régler alors sa devrait "normalement" être clean ;)
0 mathis64 Posté(e) le 20 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 J'ai aussi un embrayage d'origine!
0 schubaka01 Posté(e) le 20 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 Oui ton pro t'a fait de bons réglages carburateur, mais en général ils ne s'occupent pas de la variation ou remettent les galets d'origine. Ton accéleration est irrégulière je suppose. Ce qu'il te faut c'est: Ressorts d'embrayages et ressort de poussée jaune ou blanc malossi (à confirmer par un autre membre car je connais pas trop les boosters), et revoir ton grammage de galets ;)
0 patou80 Posté(e) le 20 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 Oui ton pro t'a fait de bons réglages carburateur, mais en général ils ne s'occupent pas de la variation ou remettent les galets d'origine. Ton accéleration est irrégulière je suppose. Ce qu'il te faut c'est: Ressorts d'embrayages et ressort de poussée jaune ou blanc malossi (à confirmer par un autre membre car je connais pas trop les boosters), et revoir ton grammage de galets ;) full blanc si c'est du type origine . il a peut être sa courroi d'usé aussi .. sa joue souvent sur la puissance
0 mathis64 Posté(e) le 20 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 justement je viens de faire le grammage des galet et j'avais un ressort blanc malossi mais il était trop dur avec le ressort d'origine ça va mieux après la courroie et bonne mon pro ma dit quelle pouvais encore faire 2 ans ou 3
0 lapin Posté(e) le 20 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 justement je viens de faire le grammage des galet et j'avais un ressort blanc malossi mais il était trop dur avec le ressort d'origine ça va mieux après la courroie et bonne mon pro ma dit quelle pouvais encore faire 2 ans ou 3 si c'est un artek k2 comme pot es que tu la débrider a la cartouche et l entre cote cylindre en réglage si c'est celui ci le mieux full jaune malossi en ressort ou equivalant et galet entre 4.5 g et 5.5 g
0 mathis64 Posté(e) le 20 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 oui c'est le k2 la bride et enlevé a la sortir cyindre et j'en ai pas trouvé a la cartouche ;)
0 lapin Posté(e) le 20 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 20 juillet 2013 oui c'est le k2 la bride et enlevé a la sortir cyindre et j'en ai pas trouvé a la cartouche ;) normalement c'est ful jaune malossi en ressort car c'est un pot de haut régime blanc sa sera trop mou 1
0 spidos Posté(e) le 21 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 21 juillet 2013 alors j'ai le même pot que toi ta une bride au cylindre plus une a la cartouche aussi cest style entonoir une rondelle qui prend toutes la cartouche et enssuite cest une longue tige il faut lenlever
Question
mathis64
Salut a tous j'ai un booster avec un 17.5 et un pot artek je trouve que je ne marche pas beaucoup je ne dépasse pas les 65 km/h max ! ma question et bête mais si je re mais mon pot d'origine je vais mieux marcher ?
14 réponses à cette question
Messages recommandés