scooter peugeot réglages après installation d'echappement

[Stidou33210]

Salut a tous les amies, je suis un nouveau internaute et j'aurez besoin de conseille , je voudrais installer un leovince sur mon vivacity , et je voudrez savoir quel son les réglages à faire après l'installation et me donner un prix des pièces pour les réglages merci : )

 

[38890.team]

Alors avec un pot Leovince, tu devra sûrement acheter un carburateur de 19 ou 17.5 (17.5 = ~70€ neuf, 40€ d'occasion. 19 = 60€ neuf, 30€ d'occasion). Puis l’emmener a un mécano pour qu'il te mette le carburateur et qu'il te fasse les réglage approprier dessus. En total du devrais en avoir pour 150€ maxi avec la main d'oeuvre, (je dis 150 en comptant le carburateur que t'achète séparément)

[Stidou33210]

Alors avec un pot Leovince, tu devra sûrement acheter un carburateur de 19 ou 17.5 (17.5 = ~70€ neuf, 40€ d'occasion. 19 = 60€ neuf, 30€ d'occasion). Puis l’emmener a un mécano pour qu'il te mette le carburateur et qu'il te fasse les réglage approprier dessus. En total du devrais en avoir pour 150€ maxi avec la main d'oeuvre, (je dis 150 en comptant le carburateur que t'achète séparément)

ok, mes si dans le pot il offre avec logiquement un varriateur avec galet et ressort d'embrayage, et je suis obliger de changer le carburateur ?

[zRσmαnσ™]

Pas besoin de carburateur tu pose ton pot et tu fait tes réglages carburateur et si il faut change tes ressort tu en aura pour maxi 30e environ. 

[38890.team]

C'est quand même mieux de changer de carburateur crois moi, ou a la limite change les gicleurs...

[tkr-furious]

changement de carburateur sais completement inutile d'origine ... 

 

tu aura à faire :

galet :6gr

ressort embrayage : +50%

vérifié la bougie avec le gicleur origine (marron bonne ,noir trop riche ,blanc trop pauvre)

[Stidou33210]

Pas besoin de carburateur tu pose ton pot et tu fait tes réglages carburateur et si il faut change tes ressort tu en aura pour maxi 30e environ. 

ressort d'embrayage ?

[Stidou33210]

changement de carburateur sais completement inutile d'origine ... 

 

tu aura à faire :

galet :6gr

ressort embrayage : +50%

vérifié la bougie avec le gicleur origine (marron bonne ,noir trop riche ,blanc trop m

ma bougie et neuve , elle a toujours pa servi

[tkr-furious]

une fois le pot monté tu roule un peu et tu regarde ta bougie pour voir la couleur 

[alex25]

C'est lequel de léovince que tu veux mettre déjà ??

[zRσmαnσ™]

ressort d'embrayage ?

Oui et gicleur 

[Stidou33210]

C'est lequel de léovince que tu veux mettre déjà ??

http://www.maxiscoot.com/leovince-pot-d-echappement-handmade-tt-33468.html

[Stidou33210]

Oui et gicleur 

gicleur c'st dans le carburateur ?

[Stidou33210]

une fois le pot monté tu roule un peu et tu regarde ta bougie pour voir la couleur 

et je fais quoi si elle et pas marron ?

[zRσmαnσ™]

gicleur c'st dans le carburateur ?

Oui dans la cuve

[Stidou33210]

Oui dans la cuve

ok merci, et donc je doit changer le gicleur et ça coûte combien sa 

[tkr-furious]

pour la bougie ça dépend de la couleur ( noir tu met un gicleur plus petit , blanche tu met un gicleur plus gros )

 

un gicleur coûte a peut près 2€ cela dépend ou tu l'achète .

 

PS: le gicleur principale se trouve au centre .

Modifié le 20 juillet 2013 par tkr-furious

[alex25]

C'est pas aussi simple pour le gicleur; c'est pas parce que la bougie est noire que ton gicleur est trop gros ! Il faut te fier à la réaction de ton scoot en accèl, en reprise et en pointe : si tu broutes, c'est qu eton gicleur est trop gros  ,  si ça fait beuuuuuhhhh et que t'as pas de pointe, c'est gicleur trop petit et il faut mieux être 2 points au dessus que en dessous !!!; de plus la couleur de la bougie se vérifie après une bonne pointe ( à fond quoi ) sur 500 bons mètres et quand  tu es à fond et que t'as parcouru une bonne distance , tu freines un peu et tu  coupes direct le contact avec la clef et de là , tu regardes ta bougie ( l'électrode ) avec un gant ou chiffon.

[Stidou33210]

pour la bougie ça dépend de la couleur ( noir tu met un gicleur plus petit , blanche tu met un gicleur plus gros )

 

un gicleur coûte a peut près 2€ cela dépend ou tu l'achète .

 

PS: le gicleur principale se trouve au centre .

on ma dit que le gicleur était dans la cuve

:|

[tkr-furious]

oui tu retire la cuve et il es sur le carburateur

 

voilà son emplacement 

Modifié le 20 juillet 2013 par tkr-furious

[Stidou33210]

oui tu retire la cuve et il es sur le carburateur

mes le gicleur pendant mes stages que g fait en meca moto, je les et tous vu dans la cuve ( c'st blanc , le gicleur) ?

[tkr-furious]

sais se genre de gicleur qu'il te faut http://www.rcv-team.com/gicleur-gurtner-keihin-94-x1-gicleur-aiguille-cyclo-mob-cyclo-mob-251373-365-10-24.z.fr.htm

[alex25]

Ben oui, faut que tu dévisse le dessous du carburateur, la cuve ( y'a 4 vis et vas'y cool pour pas abîmer le joint de cuve ) et le gicleur est au centre, avec un tournevis plat tu le dessère et tu le change et tu remontes ! Penses à une boîte pour récup l'essence dans la cuve.

[tkr-furious]

Ben oui, faut que tu dévisse le dessous du carburateur, la cuve ( il y a 4 vis et vas'y cool pour pas abîmer le joint de cuve ) et le gicleur est au centre, avec un tournevis plat tu le dessère et tu le change et tu remontes ! Penses à une boîte pour récup l'essence dans la cuve.

y a que 2 vis ..

[Stidou33210]

oui tu retire la cuve et il es sur le carburateur

 

voilà son emplacement 

c'st le truc entourer en rouge ou c'st le gros bloc blanc ?

[alex25]

A ton avis !!