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je roule a 50 alors qu'il et débridé au variateur et avec un pot ?


Question

Posté(e)

je viens d'acheté un moteur spirit de 2012 il et débride au variateur avec un pot et je monte 50 je pense que c'est pas normale sachant que j'ai un pot doppler s3 R ) le truc c'est que je sui encore avec un carburteur d'origine et filtre a aire d'origine ?

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Posté(e)

tout dépend la configuration que tu veux après ..

 

si ta les ressort d'embrayage vert polini , avec le ressort de poussé bleu polini tu peux les mettre avec le variateur , vue tu es en origine

Oui c'est cela  mùais si je les mais je vais voir la différence ou non parceque sinon sa sert a rien !

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Posté(e)

LoL re bonjour j'ai bien monté le pack et j'ai laisse les galet de 4 grame sa marche du tonnerre le seul truc c'est le carburateur d'origine qui gache tout mdr :p il monte bien dans les tour et est ce qu'il a un rodage a effectuer sur un variateur etc ?

 

 

Merci pour votre aide c'est sympas heuresement que vous êtes la :)

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Posté(e)

LoL re bonjour j'ai bien monté le pack et j'ai laisse les galet de 4 grame sa marche du tonnerre le seul truc c'est le carburateur d'origine qui gache tout mdr :P il monte bien dans les tour et est ce qu'il a un rodage a effectuer sur un variateur etc ?

 

 

Merci pour votre aide c'est sympas heuresement que vous êtes la :)

Salut ,

 

Ravi que tout fonctionne a merveille :)

 

non il y a pas de rodage :)

 

pour le carburateur prend un 17.5 :)

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Posté(e)

Oui mais je garde le carburateur d'origine pour gardé la boîte à air car si je change je doie métre un cornet donc + de bruit sinon j'ai un carburateur de 19 Dell'Orto avec cornet malossi ou sinon je peux changé le gicleur du carburateur au pire des cas tu me conseille quoi ? 

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Posté(e)

Oui mais je garde le carburateur d'origine pour gardé la boîte à air car si je change je doie métre un cornet donc + de bruit sinon j'ai un carburateur de 19 Dell'Orto avec cornet malossi ou sinon je peux changé le gicleur du carburateur d'origine au pire des cas tu me conseille quoi ? 

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Posté(e)

Oui mais je garde le carburateur d'origine pour gardé la boîte à air car si je change je doie métre un cornet donc + de bruit sinon j'ai un carburateur de 19 Dell'Orto avec cornet malossi ou sinon je peux changé le gicleur du carburateur au pire des cas tu me conseille quoi ? 

non , je suis en carburateur 17.5 et boîte à air origine .

 

jusque les carburateur de 19mm tu peux mettre ta boîte à air d'origine avec le manchon .

 

plus de 19mm il faut enlever le manchon pour mettre un autre manchon a colliers

 

et voilà :)

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Posté(e)

jvois pas ou est le problème de mettre des galets de différents poids...??

 

                                          4,3 : 5       4.3 : 5        4.3 : 5  dans le sens des aiguilles d'une montre .

 

c'est comme si t'avais des galets de 4.65 grammes

 

j'ai roulé 7000 bornes avec un nitro comme ça et pas abîmé rien alors bon... ;)

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Posté(e)

jvois pas ou est le problème de mettre des galets de différents poids...??

 

                                          4,3 : 5       4.3 : 5        4.3 : 5  dans le sens des aiguilles d'une montre .

 

c'est comme si t'avais des galets de 4.65 grammes

 

j'ai roulé 7000 bornes avec un nitro comme ça et pas abîmé rien alors bon... ;)

oui du moment que les poids sont répartis (en étoile 3 et 3) sa ne pause pas de problème. les 3 les plus lourds s'useront légèrement plus.

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Posté(e) (modifié)

Salut ,

 

Ravi que tout fonctionne a merveille :)

 

non il y a pas de rodage :)

 

pour le carburateur prend un 17.5 :)

Slt bonsoir voilà apré un lont teste le scoot tourne bien bonne accélération tou mais il plante a 75 compteur scooteur j'ai mi des galets de 4 gramme j'en et des 6.9 je ne c'est pas si ça peut changé quelque chose apré sa doie peut étre a cause du carburateur de 12 saguache tout peut étre changé le  gicleur ?

Modifié par Franck62
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Posté(e) (modifié)

non tu ne peux pas passer de 4g à 6.9g. mais plutôt à 4.5g.

le carburateur 12 n'empêche pas de faire 80/85 compteur.

mais la courroie usée peut jouer si elle est très vieille 

mais test 4.5g aussi,  ou 4.7g 

Modifié par tom67
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Posté(e) (modifié)

Slt bonsoir voilà apré un lont teste le scoot tourne bien bonne accélération tou mais il plante a 75 compteur scooteur j'ai mi des galets de 4 gramme j'en et des 6.9 je ne c'est pas si ça peut changé quelque chose apré sa doie peut étre a cause du carburateur de 12 saguache tout peut étre changé le  gicleur ?

Vérifie ta courroi comme dit tom67 , en carburateur je te conseil le 17.5 .. aumoins tu sera tranquille , même si un jour tu le kit en 50cc ^^

 

sinon ressort de poussé ou embrayage .. mais je ne pense pas .

Modifié par patou80
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Posté(e)

non tu ne peux pas passer de 4g à 6.9g. mais plutôt à 4.5g.

le carburateur 12 n'empêche pas de faire 80/85 compteur.

mais la courroie usée peut jouer si elle est très vieille 

mais test 4.5g aussi,  ou 4.7g 

La courroie n'est pas usée :)

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Posté(e)

Vérifie ta courroi comme dit tom67 , en carburateur je te conseil le 17.5 .. aumoins tu sera tranquille , même si un jour tu le kit en 50cc ^^

 

sinon ressort de poussé ou embrayage .. mais je ne pense pas .

Non ma courroie n'est pas usée !

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