xXPtiBenXx Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Je suis ! Ta BAA préparer m'intrigue, j'aimerais savoir qu'est ce que ça apporte de plus d'avoir une tel BAA ? Pareil pour moi ça m'intrigue aussi.
rocket-trophy Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 Je suis ! Ta BAA préparer m'intrigue, j'aimerais savoir qu'est ce que ça apporte de plus d'avoir une tel BAA ? Salut, en fait c'est plus un modification au niveau du manchon de fixation du carburateur sur la BAA d'origine, avec une pipe d'origine le carburateur arrive sur le manchon d'origine (en vert) mais avec une boîte a clapet "big valve" le carburateur est décalé (plus haut et plus vers l'amortisseur), du coup la fixation change sur la BAA (en rouge) vous avez compris ;) ?
rocket-trophy Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 (modifié) dernière petite modification de la BAA, vis au 4 coins histoire que ça ne bouge pas. Bon, il y a plus qu'a remettre tout ça!! Modifié le 8 octobre 2013 par rocket-trophy
rocket-trophy Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 BAA en place de derrière sinon ben j'avance pas, je recule lol!! nettoyage du réservoir et toujours au réglage carburateur et il faut que j'achète les 4 vis qui tiennent le coffre au cadre, je les ai perdu :siffle:
YasunBooster Posté(e) le 8 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 Bien tout ça, et merci pour l'explication de la BAA :)
rocket-trophy Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 (modifié) mais de rien ;) petite modif a venir, le mois prochain, si tout va bien d’ici là Modifié le 8 octobre 2013 par rocket-trophy
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