jal57 Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 mon nitro reste a l'arret quand je gaz ( d'après vous c du a une variation tro legere ou tro lourde..
0 guillaume73 Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 Salut, ce n'est pas le variateur mais l'embrayage ...... Je pence que tes ressorts sont trop dur.
0 RedSkinS Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 d'accord avec guillaume mais tes galets peuvent aussi y jouer il doive être trop lourd
0 jal57 Posté(e) le 18 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 août 2013 g des ressorts noir c un embrayage malossi et d galets de 4.5g il faut quoi comme ressort d'après toi du cou..?
0 xely Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 J'vais peut être raconter une connerie mais je crois que les noirs sont beaucoup trop dur ... Après faudrait peut être nous détailler ta configuration' ..
0 Tzr70 Posté(e) le 18 août 2013 Signaler Posté(e) le 18 août 2013 je pense aussi a l'embrayage ou les ressort car avec des 4.5 en galet c'est bizarre :huh:
0 jal57 Posté(e) le 19 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 août 2013 voilà ma configuration : top rose due plus vilebrequin doppler bac tassinari 8 lamelles carbone carburateur 21 DO black ed. boîte à air conti variateur Stage6 sport pro pot yasuni r et allumage origine... voilà si ca pe aider.. petite parenthese avt j'avai un mk pro race avc pot giannelli GO ca roulai bien g voulu mettre le pot pro race et il avancai pu..
0 RedSkinS Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Posté(e) le 19 août 2013 Tes ressort doive être trop dur je verrais plus des jaunes voir des rouge
0 jal57 Posté(e) le 19 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 août 2013 je v essayer d'alle les chercher stap jpren troi couleur et j'essaie parce que ca m'enerve..
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jal57
mon nitro reste a l'arret quand je gaz ( d'après vous c du a une variation tro legere ou tro lourde..
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