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mécaboîte Beta rr sm gros projet, gros moteur, avec du gros changement by nitroxevo34


Nitroxevo34
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Au contraire un prorace va te pomper le réservoir jusqy'a plus soif, ça marche que dans les tours et obligé d'y tirer dedqns tellement c'est pas coupleux, ce n'est pas la cas du top lulu pis niveau bruit l'un ou l autre c'est pareil ça dependra de l'admission de la plage d'utilisation, du pot et de la cartouche

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Oui mais trouver un pot qui fait pas de bruit avec un top alu ... ^^ c'est pour les run normalement donc voilà après ce qui me refroidit aussi c'est le fait qu'il est en course 44 donc si jamais je dois remettre mon moteur d'origine Beh il faut le réouvrir ... En admission ça sera du 2win en bac je pense d'après les tests elle est meilleur qu'une tpr donc voilà et bien sur la boîte à air origine tel quel je ne pense même pas changer la mousse ou peut être une de 125 parce que c'est une boîte de cross donc voilà ^^

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Déjà au niveau du pot ça va dépendre du cylindre, si tu le laisses stock ou non.

 

Si tu dois le garder stock, perso je te conseille le Yasuni r3. Tu le trouveras plus facilement d'occasion et moins cher, et en plus de ça c'est sûrement celui qui fera le bruit le moins sourd :)

 

Après si tu fais une prépa tu peux te tourner vers le Bidalot Factory 80

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Je pense que c'est déjà moins risqué de se faire arrêter en prenant un passage haut comme le Bidalot Factory plutôt qu'en prenant un passage bas moins bruyant comme le Yasuni R3 ^^

Modifié par xP2αul
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Ouais je pense que je vais le prendre

Oui oui c'est une très bonne affaire je dis pas le contraire sauf que si je prends le top alu il me restera tout juste de quoi acheter les pneus et plaquettes de frein, sans quoi je ne peux rouler

Modifié par Nitroxevo34
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