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mbk2006

scooter mbk - yamaha comment rebranchez carburateur et réservoir d essence après suppression pompe huile sur booster

Question

13 réponses à cette question

Messages recommandés

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lapin    1 228

Help comment doi je rebrancher mon carburateur et mon resetvoir après avoir supprimer pompe a huile

A ton réservoir dessous tu a un robinet de dépression si tu e spas en manuelle tu remet la dépression au carburateur et l arrivee d essence 

si tu es en manuel tu bouche la dépression au robinet et au carburateur et tu met simplement l arriver d essence

après tu fait tu mélange et tu roule 

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lapin    1 228

Que veut tu dire par manuel

Si tu es en manuel tu a un robinet pour fermer ou ouvrir l essanece 

si tu es en normale ta  2 tuyau une la dépression et l autre l arriver d essence

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lapin    1 228

Suis en normal j'ai fait

ce que tu ma dit mais le mélange n arrive pas

Pour faire du mélange c'est smple tu tape sur google tableux pour faire le mélange un truc comme sa 

t arrive pas a quoi car tu donne pas assez de renseignement 

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s'il vous plaît des solution

salut,

c'est quoi ton souci ? 

tu as démonté le carburateur et tu ne sais pas comment le rebrancher? 

 

pour répondre à ta question=

après avoir supprimer la pompe a huile, tu ne change rien ni au carburateur ni au réservoir, tu met simplement ton mélange dans ton réservoir d'essence.

sur le carburateur il y a une durite toute fine qui vient se brancher sur le côté, c'est l'huile (que tu n'as plus besoin) donc tu la coupe et tu la bouche avec une vis pour qu'il n'y ai pas de prise d'air.

Modifié par tom67

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lapin    1 228
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lapin    1 228

Ou dois je branchez la deuxieme durite qui part du réservoir d essence

mais nous une photo de ton carburateur est de deux tuyaux on de dira ou il vont sa sera plus simple a t expliquer 

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lapin    1 228

Peut pas j'ai pas le net je suis sur mon portable

tu dois avoir un robinet comme sa http://www.equiptonscoot.com/robinet-essence-a-dépression-scooter,fr,4,1080.cfm

le tuyau d essence c'est celui qui le plus en dessous et le  2 eme au dessus c'est la dépression 

tu relie l ariver d essence la ça va d expliquer  http://www.mecacustom.com/3344-réglage-fonctionnement-carburateur

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